豐田和大眾誰更好?內行人:10萬公里後,它就是個“活祖宗”!

這些年來,我國在各個領域方面的發展都是有目共睹的,而最貼近國人生活的就是經濟方面的改變,從國人的衣食住行中就能看的出來其水平已經上升了不止一個台階,可以發現身邊的很多人連同自己在內大都擁有了自己的小汽車,榮升車主行列!

那麼大家注意到沒有,咱們身邊的汽車品牌總是五花八門的,但數量真正多的只有豐田和大眾這兩家品牌。確實,豐田和大眾在我國汽車市場上佔據了很大一部分,而且這兩家車企旗下的汽車產品一直都有非常不錯的口碑,分別在德系車和日系車的均是翹楚一般的存在,所以消費者在進入市場前首先考慮的就是去這兩大品牌。

豐田和大眾誰更好?內行人:10萬公里後,它就是個“活祖宗”!

而作為消費者,在同等條件下,是挑選豐田汽車好?還是大眾汽車?一個內行人表示:10萬公里後,它就是個“活祖宗”!額,這位內行人説的這麼籠統到底是在説誰呢?接下來咱們一起了解一下!

其實自兩家車企在國內市場上發展以來,就一直被人們拿出來作比較,畢竟產品質量、口碑,以及在眾人心中的形象等各方面都非常好,但是買車的時候很少會有人兩輛一起買吧!豐田汽車進入我國市場的時間比較早,而且它非常省油。而大眾汽車的最大優點就是其製作工藝和操作感,特別是駕駛感,大眾汽車可以説是國內市場上最好的。

豐田和大眾誰更好?內行人:10萬公里後,它就是個“活祖宗”!

不過在發動機技術上,豐田汽車的技術要略勝一籌,故障率算是汽車行業內最低的那一小撮中的一個。可是豐田汽車薄薄的車身有讓很多人感到不滿意。大眾汽車就不一樣了,單比發動機技術的趕不上豐田 ,回過頭來有在車身鋼質上甩了豐田幾條街。

當然了汽車買回來不能只看眼前,而是要看以後的,當兩輛車行駛過10萬公里之後,大眾汽車就會暴露出一些問題,尤其是對於車況不好、車主不注意保養的大眾汽車來説,每隔一段時間就要去汽修廠待一會。所以內行人建議在買車的時候如果決定長時間開的話最好是豐田,而準備開上一段時間就換車的話,大眾汽車才是最好的選擇。對此,你有什麼不同的看法呢?

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