前兩天先後為朋友們介紹了10~15萬元這一價格區間SUV和轎車的主流車型，幫助想買車的朋友們選擇適合自己的好車，本着“送佛送到西，幫忙幫到家”的精神，今天漫哥繼續帶你瞭解10~15萬元之間市場熱度較高的MPV和皮卡！
MPV
細數10~15萬元這一價格區間的主流MPV，合資品牌裏只有別克GL8(參數|圖片)的小弟弟GL6(參數|圖片)孤軍奮戰、正面強剛國產三兄弟：吉利嘉際、傳祺GM6(參數|圖片)、比亞迪宋MAX(參數|圖片)。
吉利嘉際
官方指導價：9.98~14.88萬元
作為吉利品牌的第一款MPV車型，家族化的前臉設計讓你一眼就能認出這是一輛吉利品牌的車型，顏值、配置、性價比無疑是嘉際(參數|圖片)的三大亮點，推薦指導價為11.98萬的1.8TD 自動悦享型。
廣汽傳祺-GM6
官方指導價：10.98~15.98萬元
全新第三代凌雲翼的家族式前臉設計讓發動機艙高高隆起，這樣較高的車頭讓整輛車的氣勢瞬間提升，懸浮式的車頂也讓車身顯得更加修長，説實話GM6確實是這一價位區間外觀最抓人眼球的一款車，很顯大氣莊重！底盤方面L臂麥弗遜獨立前懸掛，擁有出色的舒適性和道路感知力；性能優異的高剛性後扭力梁懸架，可有效抑制高頻振動，提高整車行駛舒適性。
比亞迪-宋MAX
官方指導價：7.99~12.99萬元
宋MAX的上市對比亞迪王朝車系來説是再添一員虎將，憑藉着較高的性價比和“龍顏”設計，宋MAX上市以來取得了不錯的銷量。同樣搭載1.5T渦輪增壓發動機，動力輸出較為平順，中後段加速略顯乏力，但是應對平時市區的代步和出行動力足夠使用。
國產品牌MPV除了三兄弟以外新寶駿RM-5以及上汽MAXUS G50無論在顏值還是配置上也都是不錯的選擇，並且15萬預算都可以買到這些國產品牌的高配甚至頂配車型。
別克-GL6
官方指導價：9.99~12.69萬元
比起大哥別克GL8在中國市場上的所向披靡，GL6的表現則要稍顯遜色。這一次別克瞄準目標，推出GL6主攻家用市場，時尚的設計，較為合理的車內空間佈局，平順的動力，較低的油耗這些優點能否抵消你對1.3T雙噴射渦輪增壓三缸機的顧慮？
皮卡
乘聯會數據顯示，2019年中國汽車市場乘用車銷量約2108萬輛，比2018年下降9%。可就是在這一片寒冬之中，卻有一種車型銷量逆勢增長，它就是——皮卡。
皮卡的名字講起來是很有意思的，從國外的Pickup引入國內成了皮卡，皮皮的卡車？結實耐造小卡車？哈哈玩笑歸玩笑，同MPV一樣，10~15萬元這一價格區間也是國產品牌皮卡的天下。
長城炮乘用版
官方指導價：12.68~15.98萬元
試問15萬以內的皮卡誰幹的過長城炮？而且乘用版頂配價格只要15.98萬，再加上豐富的配置和硬朗的外觀真的吸粉無數啊！
光一個身影往這一站，炮就把其他競爭對手遠遠甩在了身後，渾厚高大的車身將炮的氣勢發揮的淋漓盡致。動力、配置方面：2.0T 8AT的動力系統、一鍵啓動、無鑰匙進入、智能大燈、ACC自適應巡航、車道保持輔助盲區監測等等的全給你配上了，就問你香不香？
五十鈴-D MAX
官方指導價：14.48~21.98萬元
漫哥之所以要提五十鈴D MAX,當然不是因為這讓人難以接受的外觀設計了，主要還是在於3.0T的柴油機帶給你430牛米的最大扭矩拉人拉貨都不在話下，D MAX也是國內不少越野玩家的選擇，不過因為不滿足國六排放標準全系3.0T發動機已經被排量更小的1.9T全新一代發動機代替。
江鈴-域虎7
官方指導價：11.98~17.63萬元
江鈴域虎7的前臉設計風格大氣、家族前臉造型更有識別度，硬朗的風格搭配，硬派SUV設計相同的矩形輪眉更具肌肉感，EcoBoost2.0T汽油發動機運用缸內直噴、DCVVT技術進一步提升燃油經濟性，動力輸出較為連貫。
除了以上幾款皮卡，東風日產-納瓦拉、上汽大通-T60、黃海-N3都是值得推薦的選擇。
多地放開政策是皮卡銷量近兩年逆勢狂漲的主要原因，無論你是身處北京等城市因為一個指標選擇皮卡，還是確實有拉貨的需求選擇皮卡，或者單純就是覺得皮卡結實耐造經得起你的狂野之旅才選擇皮卡，漫哥只想告訴你，10~15萬這一價格區間，國產品牌的皮卡一定能給你一份滿意的答卷！
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