隨着近些年自主品牌汽車的產品力大大提升，消費者也越來越願意為國產車買單。尤其是在SUV市場，一説起十萬左右的SUV，消費者首先想到的就是哈弗，長安，奇瑞瑞虎等知名的自主品牌SUV車型。
2019年底廣州車展剛剛亮相的最新一代奇瑞瑞虎7和瑞虎7PRO着實讓大家眼前一亮。回顧2019年，月銷量1000台左右的瑞虎7，因為多方面的原因，被吐槽不少，並不受消費者眷顧。那麼，剛剛更新換代的瑞虎7家族產品力究竟如何，又是否能得到消費者的認可呢？我們一起分析一下。
外觀設計新穎，內飾科技感十足
在當下這個看臉的時代，瑞虎7和瑞虎7PRO的顏值可以説是超越時代的腳步了。全車採用了最新的鋒格設計，一改家族式的前臉，點陣式星河格柵裝飾的前網（PRO車型可以選擇點陣星河格柵或幾何矩陣亮亮鑽石格柵）配合上陣列式的LED大燈和流水式的轉向燈顯得整車的未來感十足。
車身側面的線條十分有肌肉感，配合上天穹懸浮式車頂的設計，看上去動感十足。尾部則配備了貫穿式祥瑞回紋LED尾燈，非常符合當下的潮流。
內飾的設計充滿科技感，懸浮式的10.25英寸中控屏、與攬勝同款的空調控制區設計、多功能的運動型方向盤都是現在非常流行的設計元素，自動擋車型還配備了電子排擋杆。除入門版車型外，其餘車型全部配置了仿皮座椅，並且配備了多色的車內氛圍燈和全窗。
科技配置豐富，空間表現優秀
價格實惠，配置豐富一直都是自主品牌車型最大的賣點，當然瑞虎7和瑞虎7PRO也不例外。全系標配了10.25英寸的觸控液晶中控屏，並且支持藍牙連接和手機投射。
全系還標配了胎壓顯示、ABS、ESP、剎車輔助等被動安全配置，高配的PRO車型還配備了併線輔助，車道偏離預警等主動安全配置。除此之外，全系也均有自動駐車、陡坡緩解、上坡輔助等駕駛輔助配置。但從配置上看新一代瑞虎7/瑞虎7PRO還是非常良心的，就算是入門版車型，配置也相當豐富。
瑞虎7/瑞虎7PRO的車身長寬高數據為4500mm*1842mm*1746mm，軸距為2670mm，這樣的尺寸數據與同級熱賣的哈弗H6等相比也毫不遜色。進入到車內，不管是前後排空間還是後備箱空間都非常的寬敞。
動力表現一般，乘坐舒適性欠佳
全新瑞虎7搭載的是1.5T的渦輪增壓發動機配合6速手動或CVT變速箱，最大馬力156匹，最大扭矩230N·m。瑞虎7PRO則搭載1.6T渦輪增壓發動機匹配7速雙離合變速箱，最大馬力197匹，最大扭矩290N·m。面對將近1.5噸的車重，瑞虎7PRO的動力還算説得過去，而瑞虎7的動力就顯得有點不足了。
全系均使用了前麥弗遜後多連桿的懸掛方式，但是瑞虎7的懸掛調教偏硬，對於路面很多細小的顛簸過濾不好，導致乘坐的舒適性一般。
小結：如今全新上市的瑞虎7和瑞虎7PRO可不能和上一代同日而語了，全新的設計風格，豐富的配置和科技感十足的內飾，配合上8.69萬-14.59萬元的售價使得新瑞虎7/瑞虎7PRO具有很強的競爭力，在銷冠哈弗H6面前也不遜色。產品力如此強的新一代瑞虎7和瑞虎7PRO，將在2月18日正式上市，相信其會取得不錯的銷售成績。