福特金牛座是一個對福特乃至整個北美汽車行業來説，都是具有重大歷史意義的車型。因為這款車打破了在上個世紀80、90年代，日韓汽車在北美家庭轎車市場肆虐橫行的局面，曾是北美最暢銷的轎車。這一段話振奮人心，我想大家也都希望有朝一日，我們的國產品牌能夠書寫這樣的歷史。
對於長安福特來説，這個很"冷"，在緊湊級市場和中型車市場，旗下車型紛紛遇冷。全新改款福克斯銷量"撲街"，現在福特金牛座同樣面臨月銷百來台的局面，甚至在2月份的時候月銷個位數，難道真的應了廣大網友説的一句話："百年福特，毀於長安？"
看到金牛座肯定會想起另外一台車，也就是福特蒙迪歐。兩個車型均為長安福特旗下的旗艦車型，作為長安福特衝擊中型車乃至中大型車市場的先鋒。金牛座這款車型的模糊定位，就表明了長安福特的用意。
福特蒙迪歐和金牛座的外形區別不是很明顯。金牛座沿用的家族式設計風格，大嘴式的進氣格柵，很符合當下的一個潮流——"嘴大為美"，延展式的前大燈拉寬了整個的視覺效果，在尾燈的造型上面是兩車區別相對明顯的地方，蒙迪歐凸起式的尾燈讓尾部顯得更為飽滿一些，也顯得更鮮明更有動感。號稱是定位於一台c級車的車身尺寸，金牛座在這一級別並不佔優勢，長寬高分別是4996*1878*1503*mm，軸距為2949mm，如果與同為c級車的寶馬5系和奧迪A6L等車型相比,沒有過3米的軸距顯得有點名不副實。
在內飾設計上面，中控台部分可以看到較為純正的美系豪華風格，沒有奧迪的科技感，也不是奔馳的豪華感，是一種自成一派的風格，喜歡的人可能很喜歡，不喜歡的人會覺得有點老氣。在配置上面標配有全窗、電子駐車、駕駛模式切換和定速巡航等等的配置。
動力上面，金牛座搭載的是1.5T和2.0T發動機，匹配的是6擋手自一體變速箱，1.5T只搭載於入門版本車型上，其餘的10款車型均搭載的是2.0T的發動機。1.5T發動機車型官方宣稱百公里加速成績為10.6S，有點"拉大車"的感覺。
來自不輸於奔馳寶馬的世界級車企，雖定位於中型車也有越級挑戰的能力，卻始終不受消費者的歡迎。這個級別裏面，光是BBA三家就已經打的火熱，在消費者羣體裏熱度一直不減，國內市場的現狀已經形成了一個固化的消費導向，如果有買BBA的錢，我一定會去看，雖然我不一定會買，但是這樣已經足夠 了，所以，長安福特是不是要在營銷上面投入資金和精力，去爭取一部分市場，你認為呢？
不過對於想要購車的朋友們也要注意下這個車的一些不足，有車主反應金牛座的電瓶有問題，車內存在異響，最後就是金牛座的油耗確實有點高。
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