目前的汽車，要是開不壞那確實是不現實，畢竟沒有哪一台車能做到一直開不壞。但要説是否有最接近開不壞的車，那可就不一定了，因為如今已有着不少百年車企，它們在汽車工業方面的造詣，已是業界中標杆一般的存在。下面，筆者就為大家帶來了這些年在國內市場享有"最接近開不壞"名聲的三台車，不僅有大家熟知的大眾、豐田，我們的國產車也是在眾多選手中脱穎而出，那就不妨就來看看，到底是哪三台車有着如此高的品質。
NO.1 大眾桑塔納
指導價：8.69-11.59萬元
或許大家坐的第一輛車不是大眾桑塔納，但筆者相信，廣大80、90後開的第一輛車，大多都是桑塔納。因為在我國駕校中，桑塔納有着超高的保有量，不少朋友對於汽車的萌芽與認知，或許便是從桑塔納開始的。至於為什麼眾多駕校都會選擇桑塔納作為訓練車，那必然是看中了桑塔納最突出的兩個優點。第一，桑塔納在國內市場的保有量很大，即使頻繁錯誤的操作車輛導致了零部件損壞，後期的維修成本也比較低；第二，大眾桑塔納的皮實耐造早已被大家所知曉，一般情況下都是不容易壞的。
儘管這些年大眾汽車在國內的品質相比從前是有了下降，但桑塔納從進入國內市場到現在，一直都保持着高品質的口碑。它並沒有因為上百萬的銷量就過度膨脹，一直都秉承着皮實的性格；並且，我們也很少會在桑塔納車主口中聽到大修發動機的情況，只要正常保養，到了一定公里數更換相應配件，桑塔納基本都不存在什麼大問題。
NO.2 豐田卡羅拉
指導價：11.98-15.98萬元
卡羅拉作為量產車的銷量冠軍，在全球銷量已是高達4000多萬台，不僅在國內家用車領域有着很高的口碑，在全球範圍內也都有着舉足輕重的地位。雖然在國內的銷量比不上大眾特供車鼻祖朗逸，但論行駛質感，車內質感，卡羅拉都有着更大的優勢，混動版車型更是將百公里油耗低至了4L，作為家用車來説，消費者自然就很滿意了。
大家都知道豐田的陸巡、普拉多皮實耐造出了明，甚至百萬公里無大修，其實不只這兩款豐田車能做到百萬公里無大修，作為家轎的卡羅拉同樣也能達到這一水準。它皮實、耐用、故障率低的優良品性都得到了廣大車友的認可，發動機純熟的VVT技術不僅能有效降低故障率，還能延長髮動機的使用壽命；零部件生產大多也來自一些知名大牌，在質量上能得到一定保障；豐田嚴格的生產工藝也保證了其耐用的質量，無論是在鈑金塗裝、底盤防腐處理以及總裝等方面，豐田都有着嚴格的要求，所以也就奠定了豐田汽車皮實、可靠的口碑。
NO.3 上汽通用五菱-五菱宏光
指導價：4.28-6.98萬元
五菱神車的大名想必大家早已有耳聞，上能叱吒川藏線，下能進駐菜市場，這便是咱們國貨之光五菱的優良品性。並且在底盤佈局上，五菱宏光采用了運動型轎車所配備的前置後驅，只要技術到位，也是可以原地甩尾漂移的，換擋時的吸入感一點都不亞於大眾的手擋車。
並且五菱宏光更是你創業路上堅實的老夥計，你既能拉也能裝，日常也不用很細心地照顧它，簡單做下保養就足以，輕輕鬆鬆能開個十年，保證在關鍵時刻不會給你掉鏈子。四五萬的售價對於做生意的消費者來説也不算貴，小編也相信買輛五菱宏光的錢用不了幾月都能賺回來，所以五菱宏光對於個體户來説，無疑是一款"神車"了。
以上便是筆者為大家帶來的三款公認皮實耐造的好車。它們或許沒有很華麗的裝飾，也沒有豪車那樣的舒適；但它們有着開十年幾乎無大修的品質，以及省心的後期使用和更親民的售價，這不正是廣大普通消費者更需要的嗎？