今天説的這款車就是全新一代本田凌派鋭·混動。廣汽本田凌派混動版將於2020年6月上市，現已開啓預售。廣汽本田凌派混動版保持了現款凌派汽油版外觀造型，搭載四缸1.5L鋭·混動系統，百公里油耗僅4L左右。
説實話，全新一代本田凌派鋭·混動在外觀設計方面，依舊傳承了本田家族化的設計風格，整體造型神似小號雅閣，雖然並不驚豔，但是在氣質方面拿捏得死死的。有一説一，最讓人出乎意料的就是出自飛度小型車平台的“凌派”，居然搭上了本田雅閣同款的第三代i-MMD技術，“小雅閣”的稱號更是名副其實。
在動力方面，全新一代本田凌派鋭·混動搭載1.5L發動機 96千瓦電動機組成的本田第三代i-MMD混動技術，這個1.5L發動機是我們十分熟悉的本田飛度同款發動機，最大功率達到了109馬力，峯值扭矩達到了134牛米，無論是動力表現，而且運行的穩定性都是經過市場檢驗的，而且還針對混動特性進行了完美升級，最高熱效率提升至40.5%。
全新一代本田凌派鋭·混動第二個亮點就是配置方面，不僅完美傳承了最新的混動技術，而且在配置方面也主動向“大哥雅閣”看起，擁有ACC自適應巡航、主動降噪、自動遠近光等高端實用裝備，在配置方面已經完勝本田思域。
全新本田凌派2018年換代尺寸加大很多，證明廠家對平台和三缸機信心不足，需要尺寸去平衡，當然效果不錯，年均增加5萬台的銷量。全新一代本田凌派鋭·混動的尺寸、空間、動力同級別無敵，唯獨外觀顏值差了點意思，車頭、車位都不太協調，如果在外觀設計上再下點功夫，混動凌派想不火都難！
目前本田凌派主銷價格11-12萬，混動版本加價會跟主流A級燃油車在一定程度上產生衝突，這對以價格和尺寸取勝的本田凌派來説，不是好消息，説實話，本田凌派這個級別的用户對價格相當敏感，是個艱難的選擇。
