眾所周知，經常在高速公路上行駛，難免會遇到剮蹭以及追尾等交通事故，一旦發生事故，輕則車輛會被蹭掉車漆，重則有可能造成傷亡，在這種情況下，大家對車輛的安全性越來越重視。因此，很多想要買車的網友都在想，拿現在熱銷的日系車和德系車來説，如果兩者在高速公路上相撞，會產生什麼結果呢？
首先，為了更好的分析結果，有必要了解日系車和德系車的車身結構。據相關資料顯示，日系車採用了《吸能》的設計，即簡單地將車內除客艙外的所有部位作為塌陷的能量吸收空間，緩衝碰撞帶來的衝擊力，從而降低駕駛員和乘客受傷的風險。也因為《吸能》的設計使得日系車普遍較輕，這也是日系車油耗低的原因。德國汽車的車身結構正好相反。德國車採用前後高強度吸能保險槓，強度大，能有效保證整車的完整性。
其次，通過上述對兩車結構上的分析，可以推斷如果兩車相撞，產生的結果就是日系車受損嚴重。為什麼這麼説呢？鑑於日系車的“吸能設計”，德系車的高強度加強型吸能保險槓，兩者就好比一方是海綿，另一方是石頭，如果發生相撞，那麼作為海綿的一方即日系車肯定會吸收絕大部分的撞擊能量，如果撞擊嚴重，這部分多餘承擔的衝擊力將直接導致車內人員的傷亡，而作為石頭的一方即德系車，可能只會發生一定的形變，很難對車內人員造成傷害。
最後，對於分析出的這一結果並不是絕對的，因為這種結果是相對於同級別日系車和德系車而言的，如果説一台60萬級別的日系車與一台只有10幾萬級別德系車相撞，那麼結果有可能就不同了，受損嚴重的可能就會變成德系車。但不管怎麼説，在防撞方面，德系車的表現一直要比日系車好。
綜上所述，可以看到如果在高速上，同級別的日系車和德系車相撞，結果就是日系車損傷嚴重甚至危及到乘客的生命，德系車也會有所損傷但是相對要輕。當然，在個人看來，不管兩車相撞的結果怎樣，還是應該注意行車安全，不發生任何事故才是我們希望的。
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（運營人員：博洋）