導讀：又一中級SUV亮相，豪氣叫板漢蘭達，座椅放倒後，就是一張雙人牀。
在中國汽車產業發展的今天，我們國貨已經可以滿足大多數朋友們的需求，在緊湊級SUV領域可以説是佔據了大多數份額，但是説到中級SUV，無不是折戟而返，比如曾經叫板漢蘭達的傳祺GS8，長安CS95，榮威RX8等，本身實力表現不俗，都是各自品牌最硬核技術的體現，但是到了市場上，還是難以攻破各自的價格天花板。
這一願望很有可能或被吉利實現，我們知道吉利3月的銷量達到了73021輛，環比增長245%，1-3月，吉利累計總銷量20.6萬輛，這一數據表明吉利的發展勢頭很猛，推一款大家都喜愛的中型SUV沒問題，代表着中國製造力量足以在某個階段對抗強大的合資企業，4月28日是吉利豪越亮相的好日子，從名稱上可以看出吉利寄予的厚望，寓意“豪邁人生，越步向前”，是繼博越、繽越和星越後，又一被命名為越的車型，那它又是一款什麼樣的車？
首先，它此次宣傳的重點就是大，國人喜歡大，它的大很直觀的表現在空間上，它的長寬高分別達到了4835 1900 1780mm，軸距為2815mm，在尺寸上與漢蘭達十分接近，但是它的利用率上更加優秀，第一排大抵相同，比的就是第二三排，它的第二排腿部空間達到了1m，而且這一排的三個座椅都配有獨立滑軌功能，前後可以調節，讓後空間更加靈活，第三排採用空間魔術設計理念，打造出964mm的頭部空間，而且靠背支持8檔角度可調，這還不是重點，在二三排座椅純平放倒後，它的縱深空間可達2.2m，就像朋友們説的，自帶一張2.2m的大牀，這一次吉利把大做到了完美。
它外觀的打造上很用心，前臉採用家族式設計風格，前臉是標誌性回形進氣格柵，加入了鍍鉻元素，凸顯精緻感，搭配兩側的大燈組，矩陣式大燈非常時尚，有效的拉寬了整個前臉的視覺效果，與之呼應的是“光影之翼”LED尾燈，在轉向時，流水轉向燈將逐級點亮，漂亮至極，從側面看過去，豪越的車身比例協調，型面設計簡雅，剛勁有力的線條從前大燈蔓延至尾燈，勾勒出動感凌厲的車身輪廓，充滿張力的視覺衝擊力，開出去回頭率高過漢蘭達。
進入車身內部，內飾方面與ICON的設計契合，貫穿整個中控台的回字形造型，層次感較為不錯，中控台上採用大量的軟質材料包裹，配色以黑白為主，偏簡約時尚，而中控採用了12.3英寸觸控屏 12.3英寸全液晶儀表 HUD抬頭顯示，科技感十足，值得一提的是，它的1.06㎡巨幕全景天窗，空間通透，還有電子檔把的加入，一切都是如此好，當然，吉利將會把最好的配置植入，比如最新的GKUI 19系統，當下主流的CN95濾芯 AQS PM2.5 負離子等，滿滿的科技感。
動力方面，豪越將會推出1.5T和1.8T兩種動力版本，1.5T最大功率達到了177馬力，峯值扭矩為255N·m，1.8T最大功率達到了184馬力，最大扭矩為300N·m，滿足國六排放標準，根據家族的這套動力已經配備在了博越上面，動力成熟，油耗穩定，對於7座足夠了，可以説做到了不輸眾多同級的水平，看來它的成敗，就取決於定價了。
寫在最後；最近幾年，是自主品牌高速發展的幾年，很多品牌在積累了技術和品牌力後，都會向上衝擊，而直接面對的就是同級最直接的，最強大的對手，當然這個中級SUV領域最大的對手就是漢蘭達，而漢蘭達最大的優勢就是空間大，豪越當然就要“大大大”，而漢蘭達的起步價格為23.98萬元，吉利豪越的價格如果鎖定在15萬級，還是一台7座SUV，真香。
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！
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