伴隨着城市化進程的不斷推進和消費升級，上有老下有小的家庭出行需求不斷地提升，七座車型也自然呼聲越來越高。雖然7座SUV也可以解決多人出行問題，但宜商宜家，MPV都有着很大的優勢。MPV市場看似不斷萎縮，但仍有非常大的藍海空間。
MPV市場分析縱觀整個MPV市場上，別克GL8主打商務一家獨大；別克GL6、吉利嘉際、比亞迪宋Max、傳祺GM6等家用入門屬性較強，形成割據局面；本田奧德賽、艾力紳商務家用通吃，市場前景也更加讓人看好。
5月4日，大眾Viloran正式命名為“威然”，並宣佈將於5月28號正式上市，大眾威然的上市將給商務SUV帶來更多的選擇，但是家用豪華MPV卻依舊是個空白領域。雖然，奧德賽、艾力紳在家用MPV領域佔據很大的市場份額，但是從市場反饋來看，其實際駕乘體驗可謂優缺點同樣明顯，內飾簡陋、底盤隔振較差、噪音明顯等抱怨比比皆是。雖然價格相對昂貴，但是實際體驗卻難稱豪華！因此，中國市場目前急缺一款能直接對標豐田埃爾法的高性價比家用豪華MPV產品。上汽榮威將推全尺寸豪華MPV上汽榮威將推出MPV的消息本不是什麼新聞了，2019年的廣州車展上概念車Vision—iM已經正式亮相，且近日上汽官方已經確認正式量產版車型將在5月10號的“榮威品牌夜"上正式亮相，或將命名為榮威iM8。
那麼，這車到底有什麼看點呢？從最新流出的設計圖上很明顯的看出，上汽將打造的是一款全尺寸豪華MPV，整個車身設計飽滿、線條流暢，大尺寸的輪轂，滿屏的豪華感。並且根據榮威一貫的風格，量產車與概念車向來相差不大，特別是在外觀設計上，我們有理由相信這就是一台90%的量產車設計。
前臉造型，榮威iM8採用了榮威最新的家族式數字律動設計，超大面積的“榮麟”紋式的進氣格柵甚至超過了雷克薩斯，顯得氣場十足。扁平化的LED大燈通過機艙蓋下沿的燈帶相連，富有科技感。
從側面看，一條此起彼伏的腰線從前大燈一直勾勒到尾燈，使整車看起來特別修長，取消傳統後視鏡、隱藏式門把手都代表着該車的中高端屬性。尺寸較大輪圈加上精緻的輪轂造型，營造出的氛圍進一步承託其豪華屬性。
該車尾部造型繼承了榮威家族一貫設計風格，採用雙色車頂的設計，再加上尺寸略顯誇張的尾燈設計，顯得層次感特別鮮明，隱藏式排氣管設計也更符合其MPV屬性。
雖然該車的內飾還未正式發佈，但可以預測的是該車將主打豪華、智能、互聯、科技。最新的斑馬系統也定將不會缺席，但能否打破傳統MPV枯燥的內飾及科技配置水準，我們拭目以待。
雖然該車主打豪華，但是作為自主品牌，如果沒有性價比也就失去了優勢。外形可以直逼豐田埃爾法，但是價格肯定與之相差甚遠。預計該車將主要對標奧德賽、艾力紳，也將彌補其在豪華感、科技感上的缺失，在主打家用豪華MPV的同時還可以吸取一部分商務MPV用户。當然，關於該車的詳細資料，還得留在5月10號“榮威品牌夜”上一起揭曉。