法拉利做為在中國知名度最高的荷蘭超級跑車品牌，始終都是許多明星跟富家千金們的最愛，各樣板本的法拉利憑着超有識別度的外形，每次冒出在東街上邊都都可以引發許多人的圍觀。法規雖説相對比較取得成功，但是在同一個職別之中競爭對手卻也並至少，在其許多的強有力對手之中，至少有一品牌是不是法拉利自己引發的，被法拉利拒絕後，他自創品牌，打造頂尖超跑，比法拉利還要炫酷。
這個老牌子就是同等來於荷蘭的超跑品牌蘭博基尼，蘭博基尼不管是品牌極簡風格是不是受眾分析都與法拉利相對比較相似，有時候2個品牌在興起之初也有一段話特別有趣的經典故事，法拉利從興起剛開始就始終做的是超跑，蘭博基尼最剛開始的時候則是一家子生產農用機械的公司，蘭博基尼的創始人雖説有着自己的汽車公司，而是卻特別的喜愛法拉利，不只出行都要以法拉利代步車，就連每一個新款上市一定會選擇收藏者。
後來在選購到某種個新款上市的時候，蘭博基尼創始人察覺，這個法拉利在離合片油這方面存在有些問題，秉承對偶像承當的規則，那名蘭博基尼的創始人也是親身拜訪，將自己察覺的問題通知了法拉利的總栽，而是讓他沒有想起的是，法拉利公司談談周圍提到建議的同行業，非但沒有采用他的建議，反倒冷嘲熱諷的表示對方只是一家子生產農用機械的公司，並不掌握如何生產超級跑車，幾乎還表示對方只適用開手扶拖拉機。
只不過，蘭博基尼的創始人費沈台歐也是某位特別厲害的機械師遊戲本，在工作之中也是親身參與汽車生產的每一個環節，在給予自己心愛的品牌的侮辱之後，費沈台歐也是下定決心表示自己要打造出來那款屬於自己的超跑，用它來向法拉利證明自己的整體實力，雖説各樣行業都是互相關聯的，何況之前的蘭博基尼在農用機械領域做得特別出彩，這些下定決心造超跑後來，蘭博基尼也如同遊戲開掛一般，很短的時間就獲得了市場的認同。
現在的蘭博基尼在世界各地受歡迎的程度不比法拉利要差，幾乎在某種車型這方面比法拉利還要炫酷，法拉利的總栽應當也沒有想起，因為自己的傲慢會給法拉利帶來這樣強有力的某位競爭對手，但都在顧客的角度而言，也正是因為法拉利總栽的這一份傲慢，才催產出了其它如此強有力的品牌，讓大家多了一份選擇，這也是每件好事，每位意林少年版們，他們更是如何看待這事的呢？