國產版“路虎衞士”,2.0T搭載分時四驅,車門一排螺絲,不足10萬

國產“路虎衞士”,配拉風軍綠車身,2.0T搭載分時四驅,不足10萬

硬派越野車在我們的印象中向來和便宜沾不上邊,但只要入了北汽之手,“模仿”完來個大降價這都不是事,百萬級別的奔馳大G經北汽打磨後,就變成了20多萬號稱“國產奔馳大G”的北汽BJ80,而如今,北汽新款勇士三門短軸版車型更是以不足10萬的價格,刷新了硬派越野車的價格底線。國產版“路虎衞士”,2.0T搭載分時四驅,車門一排螺絲,不足10萬

國產版“路虎衞士”,2.0T搭載分時四驅,車門一排螺絲,不足10萬

上週,北汽新款勇士三門短軸版在北京某越野基地正式亮相,相比常規北汽勇士車型,新車在車身尺寸和結構設計上更加短小,軸距僅有2.4米,售價也壓縮到了9.98萬,雖然車型更小了,但新款勇士的外觀卻依舊是採用了稜角分明的硬派越野車身設計,前有防撞梁,後有懸掛式的全尺寸備胎,都是印象中妥妥的越野風格,但如果細看,這款車在硬漢風格飽滿的同時,也會給人一種50年代老古董風格的感覺,尤其是車門上一排明顯的螺絲,讓人不由的感覺到一股妥妥的廉價風。

國產版“路虎衞士”,2.0T搭載分時四驅,車門一排螺絲,不足10萬

當然,新款北汽勇士的內飾也是採用了和外觀一樣的古董風設計,在灰黑色格調的車內,你既可以看到老掉牙的中控面板,也可以看到絲毫沒有設計感的老式方向盤,如果認真看,內飾拼接處依舊可以看到螺絲固定安裝的樣式,中控大屏自然是沒有的,空調出風口和開關也是手動挑撥,這樣的內飾設計風,也只有在幾十年前的商用車中才能看到。

國產版“路虎衞士”,2.0T搭載分時四驅,車門一排螺絲,不足10萬

如果你想拿這款北汽勇士做家用,就會體驗到什麼叫做擁擠,短軸距的設計在兼顧前排乘坐空間的同時,自然不會給後排預留位置,後排只有兩座,既沒有扶手,也不具備什麼舒適性,所以可以想象即使是越野愛好者,在看到這款車的時候也恐怕要考慮到它的實用性。

國產版“路虎衞士”,2.0T搭載分時四驅,車門一排螺絲,不足10萬

在老掉牙的外觀和內飾的襯托下,新款勇士的動力系統反而成為了乏善可陳的一個亮點,新車在動力上搭載了一款2.0T的汽油渦輪增壓發動機,最大功率為190馬力,傳動系統則是匹配了一款6速手動變速箱,調教下的峯值扭矩預計為250牛·米,當然,作為硬派越野車,新款勇士也是搭載了分時四驅系統,以應付各種地形。

國產版“路虎衞士”,2.0T搭載分時四驅,車門一排螺絲,不足10萬

目前,大多數車主對於這款三門短軸版北汽勇士的亮相都持有質疑的態度,這款硬派越野除了動力方面尚值得一看,外觀和內飾無論針對年輕人羣還是中年人羣都不會討喜,我們也很難想象普通車主會用10萬預算入手一輛看起來老掉牙的車型,即使這款車帶有四驅,因此,我們姑且可以認為新款勇士所針對的人羣仍舊會是相關部分,畢竟也只有在某些地方,新款勇士才能真正發揮自己的餘熱。

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