曾幾何時，路虎汽車還是一線豪車品牌，旗下的這款路虎衞士“越野範兒”十足，用着路虎家族化的設計，也同時擁有強悍的越野性能，一經推出立馬抓住了車迷們的心。
不過這款車實在是太粗獷了，在各大汽車品牌都在追究精細化的當下汽車市場，它有點格格不入，考慮到安全性和排放政策，路虎衞士不得不在4年前進入了停產狀態，就此沉寂。
全新路虎衞士正式到港
進入2020年，為了重新殺回一線豪華品牌，路虎不甘心於此，終於將路虎衞士這頭“沉睡的猛獸”給釋放出來了。目前這款全新路虎衞士正式到港，外觀和內飾有了顛覆性的改變，融入了更多符合現代主流審美的元素，依舊帶有濃厚的越野氣質，這種堅持是時間也抹平不了的！
01外觀好似“沉睡猛獸”
前臉部分，全新路虎衞士造型飽滿，各個部分的造型都十分寬大，就像是一位大大咧咧的糙漢子，給人十分灑脱霸氣的感覺。車頭高聳，引擎蓋並沒有採用平滑的設計，而是凹凸有致，呈現出強悍的肌肉感。
兩側頭燈造型方正，內部半圓形燈組圓潤飽滿，全系車型換裝了LED光源，點亮後視覺衝擊力非常強——誰説越野車不講究燈光？前槓造型寬大，銀色的擋板在前，外加極具層次感的設計，車頭給人的感覺就十分霸氣。
車身側面，全新路虎衞士有一些設計還是和老款相似的，例如線條依舊平直，讓新車顯得更加有稜有角，整體的氣質偏向於硬朗。黑色的車窗呈現出懸浮車頂的感覺，讓這款車顯得更加的動感，多幅式輪轂採用了炭灰配色，五角形造型個性十足，配合隆起的輪拱，彰顯出極強的力量感。
02全新路虎衞士身材巨大
尺寸方面，全新路虎衞士分為90版和110版，90版長寬高4583/2008/1969mm，軸距為2587mm;110版長寬高分別為5018/2008/1967mm，軸距則為3022mm。此外，110版標配空氣懸架，90版則需要車主自行選裝。
來到全新路虎衞士車尾部分，屬於越野車的典型裝備呈現在眼前——尺寸巨大的外掛式備胎、脱困鈎、側掀門，厚實的尾槓……尾部這些元素湊在一起，帶來的視覺衝擊力是非常強的，也告訴質疑這款車的人——我還是當年的我，依舊是那個越野“老炮”。
03升級後的內飾更高端
內飾方面，全新路虎衞士進行了全新的升級，雙色搭配顯得非常大氣。車內大面積採用了平直的線條設計，硬朗的氣息撲面而來。中控台線條平直，顯得十分寬大，中間搭載一款內嵌式液晶顯示屏，下方的檔位杆和空調控制旋鈕被安排在一個傾斜的面板上，乍一看有點像科研實驗室的操控機器，顯得十分高端。
駕駛位搭載一款四輻式多功能方向盤，科技感十足。總體而言，全新路虎衞士的內飾變得高大上了，比之前粗糙的內飾豪華了很多。
04動力輸出充沛，越野能力強
動力方面，全新路虎衞士共有兩款發動機選擇——2.0T P300和3.0升雙增壓P400 48V輕混組合，最大功率分別為296馬力和396馬力，峯值扭矩分別為400牛·米和550牛·米；傳動方面則是匹配了8AT變速箱。
值得注意的是，全新路虎衞士還配備了全時四驅和全地形反饋系統，外加中央差速鎖 主動式後橋鎖以及雙速分動箱，在非承載式車身結構的加持下，新車的越野能力大大提升。
總結：全新路虎衞士到底變沒變？還是不是我們心目中的那個越野“老炮”，需要等到7月份上市之後，經過評測才能知道。不過我們可以提前預知的是，全新路虎衞士如果定價合理，越野能力依舊強悍，它會立馬被市場給接納，畢竟往日的榮光依舊在嘛！大家覺得呢？
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