在硬派SUV的領域裏，豐田系列絕對是一家獨大，無論是從初代一直到現在，它的對手似乎仍舊沒有出現。但是這樣的話或許在今天就會被徹底打破，原因是日產正式發起了反擊，首當其中的就是在海外版已經取得非常不錯成績的“途樂”，而車系日產更是對它進行了重新的改造升級，不僅在顏值上有了明顯的提升，性能上也是完全可以媲美陸巡，就連網友都直言，這次陸巡的麻煩真的來了！
圖中的這款車就是剛剛抵達港口的2020款的“日產途樂”中東版。和上代車型比起來，這款車的整個造型更具新鮮感，顏值的提升也是更加的直接！比如原有的那個看起來更加沉穩的進氣格柵已經正式換成了這種大U字形的結構，當然了這也可以説是日產家族的V-motion2.0的格柵，整個中網內部更加細膩，而且更注重時尚感！因為這款車並未是旗艦版，所以全車的大燈還是以組合式的設計為主，前包圍和格柵正好相呼應！
尺寸上，這款車的長寬高分別為5140毫米×1995毫米×1955毫米。定位是全尺寸的大型SUV，所以這種出色的尺寸設計也是這款車的亮點之一！相比較車頭的那種更緊緻的設計，新車在側面的表現就更加的沉穩，而且也會流露出一定的商務元素，這款車並未設計腰線的設計，所以在一體感的呈現上也是更加的直接！來到了尾部，整個力量感的呈現也是相當的完美，尾燈則是對立式的E字形結構，後包圍方面也是充滿了戰鬥氣息！
在內飾上，這款途樂還是秉承了以往的日產車的風格。坐進去的感覺就會給人一種濃烈的家居感。這點和德系大品牌也是形成了明顯的對比！除了常規的設計以外，這款車在細節上的表現也是堪稱完美，多功能的方向盤，也是由真皮包裹，無論是在握感還是在視覺效果上都堪稱良心之作！值得一提的是這款車的儀表盤也首次換成了這種全液晶的結構，整個顯示方面也有了明顯的提升，位於中間的嵌入式的中控屏以及下方物理按鍵區保持了常態！
座椅就是目前市面上最為舒適的“日產大沙發”，所以在這個優勢上面，途樂是絕對的強於競品！在動力上，這款車搭載了4.0L V6發動機，其中它的最大馬力為275匹馬力，標配了全時四驅系統，並且這款車的中央差速器是多片離合器的結構，而且廠家為了這款車更具越野能力，底盤採用了最可靠的硬軸設計，後防請傾杆同樣可有電動取消功能，所以舒適性和霸氣是一方面，最重要的依舊是越野方面，不知這款車能給陸巡帶來怎樣的衝擊！