現在的汽車已經成大家不可或缺的交通工具，尤其是經常到外地出差的朋友們，有一輛汽車比較方便。況且現在交通網絡發達，每個城市之間都有密切聯繫，旅程的時間縮短不少，出差的朋友難免會從高速公路出發，但是有朋友反應，高速公路出現的問題讓人很頭疼，就比如高速公路上的“斷崖式”限速。
這個問題困擾不少車主，在高速公路上，有時候一段距離的車速是120km/h，但是跑了一段時間後旁邊的限速標誌顯示最高車速80km/h。遇到這種情況，車主一來想剎車；二來又顧及到尾隨車輛，讓人糾結萬分，但為了保證行車安全，最後索性保持120km/h的速度過去了。
對此，高速公路限速問題引起諸多爭議，很多車主紛紛呼籲取消這些不合理的限速標誌。不負有心人，老百姓的呼籲得到了交通部重視，現在針對多個地區不合理的限速標誌實施改進，一旦這些限速標誌拆除後，那將是車主的福音之一啊！不僅能保證車主的行車安全，還可以提高車輛的通行效率，減少事故發生。
雖然現在只是山東地區率先執行相關政策，但是這一措施實施的效果，就目前來看非常顯著。尤其是不合理的限速牌拆後，在高速公路超速原本超10%以下的汽車只會受到警告處罰，不過大家也要記住，警告的次數多了，也會扣分罰款。
實施高速統一限速，車主也表示了自己的看法，除了能夠避免超速的處罰，還能夠節省大家的旅途時間，同時上高速也安全多了。不得不説，以前那“斷崖式”限速，真的對車主是一個重大隱患。現在交通部已經明瞭，要抓好全國高速公路的諸多難題，想要全國統一高速限速。對此，交通部公路局給出各地的改進措施：
1、改進高速公路限速標誌的設置；
2、重點解決素質過低，限速變化過於頻繁等問題。
這一措施剛下來，山東地區馬上出台相關政策。
現在山東地區已經拆除了700多個不合理的限速標誌，並將原有的限速標誌換成警示牌，時刻提醒車主前方路段的車速。看效果，山東地區的試行情況非常不錯，交通部也建議各地區多學習山東地區實施的政策。
高速頻繁限速確實帶來很大的安全隱患。當車主遭遇“斷崖式”的限速時，他們會有不同的反應。一個擔心被扣除的朋友，不管後面的車是否靠近，都要先減速。如果下面的反應不及時，就會發生交通事故。有很多例子。“斷崖式”的限速一直是車主們爭論的話題。既然限速問題得到了改善，你是否感到更輕鬆了？
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你們對高速公路“斷崖式”限速有什麼看法？或者説有更好的改進建議嗎？
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