【新車迷4月22日發文】上個月，科尼賽克（Koenigsegg）揭開了兩款超級跑車的神秘面紗：Gemera“Mega GT”四座版和時速超過300英里的Jesko Absolut。近日有國外傳言稱，Koenigsegg正在設計一款新的入門級車型。本文配圖中看到的是由藝術家Esa Mustonen創作的一個設計效果圖，並作為Koenigsegg RAW Design House部門的畢業論文。它甚至還獲得克里斯蒂安·馮·科尼塞克（Christian von Koenigsegg）本人的認可印章。
這款科尼賽克超級跑車的概念設計是在Koenigsegg和公司設計主管Sasha Selipanov的監督和支持下完成的。在該部門的Instagram頁面上分享了這款概念車的效果圖，它代表了“未來輕型入門級超跑的願景”。
外觀方面，科尼賽克概念車的外觀頗具未來感，線條比較硬朗，前臉是一個長方形的輪廓，邊緣採用LED燈條裝飾，傳統車型的前大燈哪去了？不會就是上述中的燈條吧？整個前臉設計十分簡單，似乎並不符合大多數人的審美。兩側稜角分明，就是金屬切割出來的一樣。環繞式擋風玻璃象戰鬥機座艙一樣十分圓滑，符合空氣動力學設計，剪刀門十分引人注目。再來看看側面，可以看到在前輪拱後面有一個巨大的出風口，呈三角形狀，輪圈也相當大，整個車身離地間隙很小，車身姿態低矮。
車尾部分，科尼賽克概念車的車尾燈和前大燈相呼應，尾燈下方向內凹進去，保險槓下的鉸接式後擴散器也很大，概念車配備兩個長方形排氣管。
內飾設計，就像邁凱倫F1和邁凱倫Speedtail一樣，科尼賽克超級跑車概念車內部採用了三人座佈局。座椅材質由碳纖維組成。對稱的方向盤造型相當前衞，被佈置在正中間，前方是一個長方形數字儀表盤，兩側是多媒體顯示屏。
動力總成，安裝車尾後面的是新型三缸Freevalve TFG發動機，該發動機同樣為科尼賽克Gemera超級跑車提供動力。動力總成還包括三個電動機組成混合動力系統，在科尼賽克Gemera超跑中動力輸出功率高達1,727馬力和2,581 lb-ft的扭矩，但設想該概念車為700馬力。該概念車僅重1,543磅（700KG），車身重量和動力輸出比例達到1:1。這麼一款未來前衞感的超級跑車，符合你的審美觀嗎？