近幾年汽車的質量問題層出不窮，也讓很多的車主走上了維權之路，尤其是前段時間奔馳女車主維權的事情更是在汽車圈內鬧得沸沸揚揚，讓大家真正認識到維權有多麼的難。近來又有一位車主陷入了維權風波中，這位車主開的車子還是一輛勞斯萊斯，接下來跟小編看看究竟是怎麼一回事？
王先生是一個生意人，這幾年他賺了不少的錢想要給自己換上一輛豪華的座駕，於是他便看中了勞斯萊斯這個品牌，不得不説試駕了幾次之後，他對這輛車子還是相當滿意的，於是便花了530萬，買了一輛勞斯萊斯古斯特。車子提回來之後，王先生也是相當的愛惜，每次看到車前方那個車標緩緩升起的時候，他都有一種極大的滿足感。
然而車子開了一段時間之後，王先生卻發現了這樣一個問題，那就是自己車輪的鋼圈都出現了鼓包的現象，有的甚至連車漆都掉了。530萬勞斯萊斯輪轂掉漆，車主屢次維權犯難，銷售：不可能賠！從圖片上我們能夠看到掉漆現象還是相當嚴重的，每一個輪子上都有着不同的鼓包，大大小小的連成了一排，看起來特別的觸目驚心，而車子的車機構是大塊的脱落。一輛幾百萬的車子居然出現了這種情況，王先生趕緊去找4s店想要討個説法。
然而王先生到了4s店之後，工作人員的態度卻特別的強硬，不僅沒有承認自己的錯誤，還直接告訴王先生，一分也別想賠。這樣的售後讓王先生覺得特別心寒，他便打聽了一下車子的輪轂更換需要多少錢？維修工表示4個輪轂如果全部更換的話需要14萬。對於這個價格王先生一點都沒往心裏去，他覺得無論是14萬還是140萬錢都不是問題，重點是他擔心自己的車子質量有問題，今天輪轂有了毛病，萬一明天車子的其他部位也有了損害呢，這讓王先生該如何是好？幾百萬買的東西質量為什麼如此潦草？
王先生將這件事情報道給了記者，然而看到記者到來之後，4s店的售後經理馬上馬上就換了一副態度，他表示在説話時沒有注意細節，他們也非常歡迎媒體和客户來監督他們的工作。
如果不是記者的報道，想必這位經理永遠都不會説出這句話，我們都知道買一輛幾十萬的車子如果出現了問題，維權是比較難的，然而沒有想到幾百萬的車子維權一樣也很難，也希望有關部門能夠好好的治理一下這種現象，不要讓廣大的消費者寒了心。不知道大家對於以上的事情有何看法？您對此有何種評價？