雙艦島就是失敗的設計，不可能實現，但是英國的伊麗莎白女王號確實用的雙艦島設計，據説雙艦島的設計更加合理是嗎？
備彈數到底夠用不夠用，沒真的爆發大戰之前誰都不敢説死。設計情況與實戰完全不對路在戰爭史上很常見。一戰開始時，德軍前鋒攜帶的彈藥按照計劃足夠打完整場戰爭（之前的統計數據是戰爭中每名士兵最多使用170發子彈，這可是素以嚴格著稱的德國人搞的統計）。
結果沒打兩個月，別説隨軍的彈藥了，連德國國內的彈藥儲備都空了。由於武器的進步和戰爭規模的擴大，彈藥消耗開始成百倍的增長，後來二戰乾脆就變成了拼火力投送的富人的戰爭了。
很多人説幾十發導彈出去沒打沉敵人自己就沉了，這讓我想起當年越戰時美軍的笑話：“空對空導彈帶4發還不夠？4發打出去敵人沒完蛋你絕對完蛋了”。結果呢？實戰中很常見的一個情況就是飛行員一興奮就全發出去然後直接轉彎回家了，其實啥都沒打中。
除非系統設計成每次只能發射一發的節約模式（就跟當年日本英國堅決不換半自動步槍一樣），否則你要控制艦艇的彈藥消耗還真挺難的。換成二戰和一戰時代的艦長，在風險這麼大的情況下，肯定是儘快打出去以求擊沉對手，至於後面的戰事管他的。
如果真的是洲際戰爭，比如馬島戰爭這種繞半個地球打的，不能在海上補充彈藥是很要命的情況，即使戰鬥中數量夠用，戰事一拖長，必然需要執勤艦艇回港補給，就要有替補，結果艦艇數量就要翻番，整個作戰方案就要推倒重來。
這種問題最後只有一個解決方法，就是增加專門的補給船，改進軍艦設計，方便海上補給。打完導彈的軍艦退到戰線後方接受補給，跟坦克一樣。現代戰地運輸模式就是一戰吃虧後形成的，一戰前彈藥都是靠馬拉大車運輸，一戰後都依靠卡車進行。