中新社北京10月2日電 (記者 李曉喻)在最新出爐的全球競爭力榜單中，印度位居第40名，仍是最具競爭力的新興經濟體之一。
用印度總理莫迪的話説，印度“已經成為全球經濟亮點”。英國《金融時報》也發表評論文章稱，由印度次大陸、中南半島和東印度羣島組成的三印度地區，最有可能成為將來全球經濟的主要增長引擎，“而且精通科技的印度就在該地區的中心。”
當地時間2017年8月15日，印度孟買，印度教教徒在孟買疊人塔慶祝建摩斯達密（Janmashtami），以此紀念印度教克里希納神的誕生。
全球增長新引擎要轉向印度？可能為時尚早。實際上，莫迪最近打的好幾張經濟牌，效果都不盡如人意，甚至適得其反。
意在打擊腐敗和黑錢交易的“廢鈔令”，不久前被印度央行報告評價為不太管用：不但沒有讓黑錢曝光，反而幫了洗錢者的忙。印度經濟也因此受到衝擊。“廢鈔令”推出不久，2017年一季度印度GDP同比增速降至6.1%，創兩年多來新低。央行報告稱，考慮到這項法令給印度經濟造成的混亂，該政策的成效“微乎其微”。
曾經被寄予厚望的統一商品和服務税改革(GST)，似乎也沒收到立竿見影之效。這個旨在結束混亂税制的改革很多工作還沒有正式展開，究竟能帶來什麼效果還需觀察。
印度近期還頻頻發起保護主義舉措。2017年上半年中國遭遇的37起貿易救濟調查案件中，來自印度的就幾乎佔了三分之一。在貿易投資自由化便利化日益深入人心背景下，印度這些舉動無疑是在“開倒車”。
更值得注意的是，印度經濟還存在不少“硬傷”。
比如基礎設施落後。幾年前，印度爆發大規模斷電事件，22個邦的6億民眾突然陷入沒有電力供應的狀態。“這場電力事故，讓那些推崇印度模式，預計印度很快可以超過中國的學者和評論家，從幻覺回到印度基礎設施落後的現實中。”日本國立政策研究大學院大學經濟學教授邢予青説。
比如勞動力素質不高。用1998年諾貝爾經濟學獎得主、印度知名經濟學家阿瑪蒂亞・森的話説，印度是世界上“唯一一個懷有工業超級大國的抱負，卻沒有高素質、健康勞動力的國家”，“歷史告訴我們這是行不通的。”
“在經濟社會發展存在大量短板的情況下，印度短期內不太可能成為全球強國。”中國人民大學重陽金融研究院執行院長王文説。
不過，低估印度經濟的未來和過早為其喝彩一樣不可取。畢竟，印度官方已經開始努力彌補短板。例如，針對基礎設施落後問題，莫迪提出修建“鑽石四邊形”高鐵網，把人口最多的城市新德里、孟買、金奈和加爾各答連成一體。
分析人士認為，印度經濟要想“更上一層樓”，與中國加強合作是務實有效的辦法。中國現代國際關係研究院南亞東南亞及大洋洲研究所所長鬍仕勝表示，考慮到基礎設施建設是中國強項，印度可以和中國合作，解決其基礎設施落後問題。
在推進改革方面，印度也可以向中國“取經”。“印度不應為經濟增長而沾沾自喜”，美國布魯金斯學會高級研究員埃斯瓦・普拉薩德稱，印度需要大膽推動改革，使經濟增長更加持久。此類改革的清單很長，包括減少勞動力市場的規章制度、讓企業擺脱官僚主義的枷鎖、修補銀行系統、發展資本市場等。在改革方面，莫迪“可以從中國方面借鑑一些成功經驗”。(完)