烏克蘭“網紅”美女當海關總長 出賣肉體上位史

  烏克蘭“網紅”美女當海關總長 出賣肉體上位史

  烏克蘭“網紅”美女當海關總長 缺乏經驗遭批

  烏克蘭總統波羅申科於上週宣佈了一項備受爭議的人事任命——委任炙手可熱的“網紅美女”尤莉婭·馬魯舍夫斯卡婭擔任敖德薩州海關總長一職,在全烏克蘭甚至歐洲地區引發了一場軒然大波。

  

  視頻中的馬魯舍夫斯卡婭

  英國《獨立報》19日報道,才華橫溢的馬魯舍夫斯卡婭原是基輔大學的博士研究生。2014年烏克蘭革命期間,未滿25歲的她開始積極投身政治活動。去年2月,馬魯舍夫斯卡婭因一部名為《我是一個烏克蘭人》的視頻而迅速躥紅:在這部上傳至Youtube的短片中,馬魯舍夫斯卡婭用英語表達了烏克蘭人對變革的渴望、她本人對反政府運動的支持和對獨裁、腐敗的反感。對於當時尚不瞭解烏克蘭局勢的外界人來説,該視頻極具宣傳意義。截至今年9月,視頻的點擊量已達到850萬次。之後,馬魯舍夫斯卡婭積極奔走於西方多國參與論壇和演講活動。今年6月,馬魯舍夫斯卡婭得到了敖德薩州州長薩卡什維利的器重,加入了後者的過渡執政團隊,並得到了“火箭提拔”。普京上月底在聯合國大會發言時,她作為烏克蘭代表團成員,在現場展示了被摧毀的烏克蘭國旗。

  新官上任的美女總長已經開始考慮改變。據烏克蘭“自由”電台報道,馬魯舍夫斯卡婭在接受採訪時表示:“從明天起,將會對人事任命作出變動,準備新的招考。在4個月內,我希望和我的團隊創造海關監管的透明化,並從而促進整個海關係統的改革。”

  這一任命在烏克蘭各界引發了激烈爭論。據稱,敖德薩的港口是最“令人垂涎”的單位之一,堪稱“大有油水可撈”。該地港口採取公私合營模式,每年通關的貨物高達4000萬噸、年接待遊客數以百萬計。自蘇聯解體後,敖德薩這座享有“黑海明珠”美稱的城市開始滋生腐敗,其港口更是號稱“全歐洲地區最腐敗的港口”之一。同該地存在生意往來的企業家時常抱怨:被海關索賄、通關貨物被“坐地起價”等現象十分尋常。

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  對於背景如此複雜的政府部門,一個毫無海關執法經驗的人何以應對?《獨立報》稱,從專業背景上看,馬魯舍夫斯卡婭堪稱“完全不對口”——她此前的專業方向是語言學。年輕外加沒有經驗,其本人能否勝任這一職務況且無法令人信服,更別提治理貪腐。

  然而,馬魯舍夫斯卡婭在烏克蘭政界得到了高層官員的力挺。烏克蘭總統波羅申科稱讚她“集謙遜、美麗、高效和才華於一身”,“雖然缺乏從業經驗,但她之前展現出了良好的組織才能”。薩卡什維利更是認為“沒經驗根本不是問題”。他認為,前任的海關官員倒是個個經驗充足,但他們卻利用職務之便成了一夥“職業強盜”。對於外界的質疑,馬魯舍夫斯卡婭本人也承認自己經驗不足,但她同時表示,自己擁有一支能力超羣的幕僚團隊,可以有效地補足這一短處。她將自己的任命稱之為“政治”,她説:“這一任命是政治性的,所以在原則上並不需要海關專業的教育。”

  即便如此,烏克蘭一些同海運相關的從業者仍然對她能否勝任工作將信將疑。一位不敢透露姓名的業內人士稱,馬魯舍夫斯卡婭固然年輕漂亮,但海關部門需要的可不止是一張“公關面孔”。基輔一名非政府機構負責人表示,她完全不具備資歷應對“有可能是全烏克蘭最艱難的工作”:“把她安置在這個位子上,要麼是當局和民眾開的一個玩笑,要麼是為全面控制港務而下的一盤大棋。”

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  烏克蘭“網紅”美女當海關總長 缺乏經驗遭批

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  視頻中的馬魯舍夫斯卡婭

  英國《獨立報》19日報道,才華橫溢的馬魯舍夫斯卡婭原是基輔大學的博士研究生。2014年烏克蘭革命期間,未滿25歲的她開始積極投身政治活動。去年2月,馬魯舍夫斯卡婭因一部名為《我是一個烏克蘭人》的視頻而迅速躥紅:在這部上傳至Youtube的短片中,馬魯舍夫斯卡婭用英語表達了烏克蘭人對變革的渴望、她本人對反政府運動的支持和對獨裁、腐敗的反感。對於當時尚不瞭解烏克蘭局勢的外界人來説,該視頻極具宣傳意義。截至今年9月,視頻的點擊量已達到850萬次。之後,馬魯舍夫斯卡婭積極奔走於西方多國參與論壇和演講活動。今年6月,馬魯舍夫斯卡婭得到了敖德薩州州長薩卡什維利的器重,加入了後者的過渡執政團隊,並得到了“火箭提拔”。普京上月底在聯合國大會發言時,她作為烏克蘭代表團成員,在現場展示了被摧毀的烏克蘭國旗。

  新官上任的美女總長已經開始考慮改變。據烏克蘭“自由”電台報道,馬魯舍夫斯卡婭在接受採訪時表示:“從明天起,將會對人事任命作出變動,準備新的招考。在4個月內,我希望和我的團隊創造海關監管的透明化,並從而促進整個海關係統的改革。”

  這一任命在烏克蘭各界引發了激烈爭論。據稱,敖德薩的港口是最“令人垂涎”的單位之一,堪稱“大有油水可撈”。該地港口採取公私合營模式,每年通關的貨物高達4000萬噸、年接待遊客數以百萬計。自蘇聯解體後,敖德薩這座享有“黑海明珠”美稱的城市開始滋生腐敗,其港口更是號稱“全歐洲地區最腐敗的港口”之一。同該地存在生意往來的企業家時常抱怨:被海關索賄、通關貨物被“坐地起價”等現象十分尋常。

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