隨着汽車使用量的日益加劇，汽車尾氣造成的空氣污染也日漸增重。汽車的廢氣通過排氣系統排出，所以排氣系統在汽車中有非常重要的地位，其實排出的尾氣已經經過了排氣系統的淨化，除此之外排氣系統還消除了噪音，減少了噪音污染，所以對於環境保護也是不可或缺的存在。排氣管作為排氣系統的重要組成部分，是我們不能忽視的存在，而不同的汽車排氣管的設計也有很大的差異，排氣管位置上下左右各有不同。你們知道這些區別對汽車的影響嗎？
排氣管的設計需要結合汽車的實際情況進行，汽車發動機的排量是其中一個重要依據。不同汽車的發動機功率不同，產生的廢氣量也有差距，所以有些汽車只有一個排氣管，有的汽車有多個排氣管，而它們的位置分佈也是經過精心設計的，有的在左邊，有的在右邊，還有左右兩邊都有排氣管的。汽車種類繁多，內部結構盡不相同，自然就導致排氣管的設計也區別很大。
汽車的排氣量會直接影響排氣管的設計，而排氣量的大小除了跟汽車內部結構有關，還跟汽車日常的使用有關係。汽車行駛的速度會決定排氣量的多少，汽車在高速狀態下，發動機轉速提高 ，排量也變大，這時排氣管的需要排出更多的尾氣，設計也應該數量多直徑大。所以汽車排氣管的設計是根據汽車在高速下產生排氣量的最大值，有些有兩個排氣管的汽車在低速狀態是隻需要運行一個排氣管就可以滿足排氣需求。
知道了排氣管對汽車的重要性，很多人選車時可能就會注意到排氣管的區別了，數量、大小、位置等都可能被車主拿來反覆比較。數量和大小的確是對汽車排氣有重要影響，但是排氣管位置的不同卻並不影響排氣問題。位置的不同只會導致產生的噪音不同，雙邊的排氣管噪音最小，單獨一個排氣管噪音最大，車主可以根據自身接受程度挑選。其實排氣管的設計最重要的就是能滿足汽車日常的排氣量，位置差異不影響排氣，數量和大小方面也不要盲目追求。
汽車的排氣管的設計已經是每個汽車最適合的方案，消費者應該選擇符合自己日常用車需求的車，排氣管是參考因素，不是決定因素。更多更大的排氣管其實也有存在的弊端，比如小排量的汽車如果使用大排量的排氣管，如果是低速狀態就會起步困難，油耗也會升高，而且更多更大的排氣管所佔空間大，這些都會造成成本的上升。
消費車在選購車的時候應該多加了解相關知識，後續汽車的使用和維護也要做好準備工作，不要一知半解，更不要從眾心理盲目追求，除去汽車本身的設計還要結合自身使用需求。
