近日，錘子科技前CEO羅永浩（江湖人稱老羅）發微博稱，由於直播賣貨做得挺好，公司決定為他配一台代步車，預算為500萬以下，最終老羅選擇了理想ONE，並稱：“理想 ONE 是你能在這個價位買到的全世界最好的車（它謙卑的售價讓我感慨萬千）。即使是跟比它貴幾倍的車比，它也幾乎是完全沒有對手的。”那接下來就看一看，老羅認為的這台全世界最好的汽車——理想ONE是什麼樣子的呢？
理想ONE定位為中大型SUV，車身尺寸為5020*1960*1760mm，軸距為2935mm。理想ONE全系只有一個配置車型並分6座和7座兩個版本，指導價均為32.8萬元。
外觀部分，理想ONE整體風格走向為居家奶爸風，看上去的第一眼不會覺得十分驚豔，是屬於耐看型。
前臉部分，理想ONE採用了大面積的長方形進氣格柵，同時有一條LED燈帶貫穿前臉，起畫龍點睛的作用，下方還有U型的“下巴”來兜底，前臉整體的設計風格是屬於簡約派。
側面部分，理想ONE的設計依舊是簡約風格，沒有使用過多的線條來突出運動感，燻黑的多幅輪轂的樣式值得好評。
車尾部分，理想ONE採用了橫向貫穿的迴旋鏢式燈組，與車頭的LED燈帶相呼應。
內飾方面，理想ONE從居家萌爸搖身一變，變成了科技IT男。我們可以看到，理想ONE上幾乎沒有實體按鍵，取而代之的是四塊大尺寸屏幕，其中三塊組成三連屏橫穿整個中控，三塊屏幕擔當的職責從左到右分別為：儀表、中控屏、副駕娛樂屏，而下方的屏幕則用於控制車輛設置，這種簡單粗暴的科技感，怪不得老羅喜歡。
同時，理想ONE跟特斯拉的車型一樣，各種科技型配置可以通過後期OTA升級來獲得，這樣早買車的消費者就不會因為後期更新而覺得後悔買早了。
動力方面是理想ONE的亮點，理想ONE搭載的為增程式動力系統，即電池系統和內燃機會在理想ONE上同時出現，但內燃機不會直接驅動車輛，而是運用內燃機做功而給電池充電。這樣的動力系統使得理想ONE的NEDC續航里程達690KM，能一定程度上消除人們對新能源車的里程焦慮，但這台動力系統的耐用性還要留給時間證明。
總的來説，小白認為理想ONE的“車設”定位就是居家理工男，不管是從動力系統種類、設計取向還是產品定位來説，理想ONE在中國市場上是十分鮮有的，沒有對比車型就很難去評價它是好是壞，但從它的銷量上就能看出，國人對這種定位的車型是買單的，也希望理想汽車能繼續完善理想ONE各種功能。
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