對於大品牌的車企來説都有一定的歷史底藴，旗下總是有一兩款堪稱經典的佳作，而今天我們所要説到的R NINE T PURE就是這麼一款產品。這是首個懸掛“BMW”標識的摩托車R32，同時也是向BMW所特有的“拳擊手”發動機和軸傳動致敬。更簡單更純粹，雙缸引擎110匹馬力，極速200多，寶馬復古味拿鐵。
R NINE T PURE在外觀設計上採用獨特的灰色處理，顯得更具有品質感。車身長寬高尺寸分別為2105*900*1240mm，軸距為1493mm，在同級別中也算是中規中矩。大燈採用的是傳統鹵素光源設計，圓形造型夠復古夠經典，內側還會有BMW的logo清晰可見，辨識度很高。
車子的儀表造型簡潔，除了基本的時速顯示外，轉速錶和油表也被省略，但里程、里程小計、機油温度、DWA開關、儀表亮度調節等功能還是一應俱全，對於依賴儀表盤的騎手來説表現得不是很友好。車子油箱顯得很是碩大，漆面做工精湛，給人一種非常舒適的感覺，而容積高達17L，能夠滿足城市騎行。座椅為分體式設計，皮質表面顯得車子更加具有檔次感。
至於車子的輪胎，採用的是倍耐力提供的Angel ST輪胎，避震方面採用前43mm正立式前叉，後中置減震，減震器預載可無極調節，回彈階段阻尼可調。制動方面由Brembo提供的對向四活塞卡鉗為R NINE T PURE帶來了不錯的剎車效果，至於ABS這可是寶馬旗下所有車型的標配。
動力部分，該車搭載的是一款經典的風油冷水平對置雙缸“Boxer”發動機，最大功率為81kW（110Ps）/7750rpm，最大扭矩為116Nm/6000rpm。在乾式離合器和傳動軸的搭配下，風油冷發動機的動力傳輸更加直接，極速可以達到200km/h以上