隨着有車一族的不斷壯大，馬路上的交通擁堵情況愈加嚴重，因此交警部門對交規進行了補充和完善，以此來緩解道路的交通壓力。左轉彎待轉區，其設計目的就是為了分流左轉和調頭車輛，然而這個左轉彎待轉區確是很多新手司機經常吃罰單的地方，一旦走錯，罰3分扣200元。那究竟左轉彎待轉區該怎麼走呢？聽聽老司機的經驗。
一般來説，當我們走到左轉車道到達路口時，左轉箭頭是綠燈的話，那我們可以直接進行左轉或者掉頭操作，不需要經過左轉彎待轉區。但是如果走到路口時，左轉信號燈沒有亮起來時，應該要分這兩種情況。
當直行信號燈為綠燈時，排頭的左轉車輛就要進入左轉彎待轉區等待，在待轉區等待左轉綠燈放行。有的司機嫌棄開到左轉彎待轉區太麻煩，想直接等待左轉信號燈亮再直接通行，覺得更加省心。這樣的話就錯誤了，因為你在排頭不進入左轉彎待轉區，將會導致左轉燈亮起時，後面的左轉車輛會少過去好幾輛，屬於是自私的駕駛行為。只要當地的交規稍微嚴格一點，你就會被罰款扣分。
另一個就是當左轉信號燈亮起時，調頭車輛可以越過停止線進行調頭，但是要注意的是，必須要越過斑馬線再調頭，否則就違反了禁止在斑馬線上調頭的交通規定，很多新手司機就是在這裏做錯吃虧了。因此，大家在調頭時一定要注意越過斑馬線，否則要是遇到一些嚴格的攝像頭，可能就要面臨扣3分罰200元的處罰了，非常不值得。
最後還有一種調頭方式，就是道路的盡頭處會有一個缺口，或者在道路盡頭處實線變成了虛線，這個時候調頭車輛是不需要看交通信號燈的，可以直接進行調頭操作，但是要注意對向的來車。
結語：總的來説，在左轉彎待轉區調頭的車輛要注意亮點，一個是直行綠燈亮時，前排車輛要進入待轉區，保障道路的通行效率。其次就是，左轉綠燈亮時，大家一定要越過斑馬線再調頭，已防被扣分。對於這個左轉彎待轉區，大家有什麼看法和經驗嗎？歡迎留言補充。