一次闖入兩大海域，美軍機不顧警告又來刷存在，必須給他們點顏色

近期，有一架美軍飛機從東海闖入，隨後在飛行過程中穿越了東南海峽，而且飛行的航線十分罕見，直接一次闖入了東海和南海兩大海域，而這次美軍派出的是一架C40A運輸機，也就是波音737的軍用版本，對於美國軍機不顧警告又來刷存在感的行為，有網友表示：必須給他們點顏色瞧瞧。

據悉，這次從東海闖入的美軍C40A軍用運輸機是從日本沖繩基地起飛的，最終貼着敏感海峽一側直接穿過去，隨後從南部海域的上空飛出，最終抵達泰國的烏塔保軍事基地，在那裏進行機降落，不過美軍的C40A軍用運輸機從日本沖繩起飛降落到泰國，並不是為了在泰國執行什麼軍事任務、或者對泰國輸送一些武器裝備，而是單純的想要進行一次長距離的飛行挑釁。

通常情況下，美軍有海上的自由巡航，也有空中的自由航行，對於穿越其它國家領海上空這種挑釁行為，美軍就稱之為自由航行，有時甚至還找藉口説是為了維護地區的和平，而一般美軍派出戰機進行自由航行，通常會派出偵察機或者反潛機，動用偵察機進行自由航行還能夠在飛行過程中採集情報，和監聽主權國家的無線電信號，利用軍用技術可以直接接收手機信號，並竊聽手機通訊內容。

而如果美軍派出的是反潛機，那麼美軍的反潛機就可以沿途對其它國家的潛艇進行威懾，而在冷戰時期，就曾發生過一起反潛機挑釁的事件，當時挪威空軍的一架美製P3B反潛機直接飛越前蘇聯巴倫支海海域上空進行挑釁，但是前蘇聯空軍的態度十分強硬，面對北約軍事成員國的挑釁，直接利用蘇27戰鬥機來了一次經典的空中手術刀，用垂直尾翼在挪威反潛機的其中一台發動機上割開一個口子，使得挪威飛行員嚇得立刻返航。

還有一種情況，一般是美軍派遣航程足夠遠的戰略轟炸機進行自由航行活動，比如美軍的B1B戰略轟炸機和美軍的B52H戰略轟炸機，這兩款戰略轟炸機的航程都可以達到10000公里以上，並且美軍還有KC46A空中加油機在轟炸機的飛行途中對轟炸機進行加油，因此美軍可以選擇派遣轟炸機來進行挑釁，而最近就發生了一次美軍B1B轟炸機掛彈挑釁俄羅斯黑海海域的行為。

總的來説，為了維持美軍的全球軍事霸權，因此美軍不但經常會派遣軍艦，進行所謂的自由巡航，也會派遣飛機進行所謂的自由航行，然而美軍這麼做的目的還是想着這些地區刷軍事存在感，是嚴重挑釁其它國家底線的行為，實際上，這次美軍派出的是一架C40A運輸機，很大程度上是因為美國也擔心派出轟炸機等其他機型可能會讓地區局勢升温，而美軍也承受不起風險，不管怎麼説，對於美軍飛機自由航行的行為都應該高度警惕。