10萬合資代步小車 買菜旅行兩不誤 第四代飛度和致炫該買誰？

在中國汽車市場，飛度的知名度頗高，一方面是這款車進入中國的時間很早，在那個方方正正的長安奧拓還在熱銷的年代，飛度憑藉時尚靈動的外形和優秀的空間設計，就已經家喻户曉了。並且，飛度還有個過人的本領，就是保值率特別高，在中汽協發佈的2020年上半年保值率研究報告中，獲得了小型車保值排行榜第一名。

如今，這款頗受年輕人青睞的小車換代升級了，全新的第四代飛度於8月26日正式上市，推出了潮跑Pro和潮越Max兩個系列的車型，其中，潮跑Pro的指導價為8.18-10.48萬元，潮越Max的指導價為9.98-10.88萬元，兩個系列的區別在於，潮跑Pro主打運動，潮越Max則是一款跨界車。

這樣看來，第四代飛度與豐田致炫針鋒相對，都在原小型車的基礎上推出了跨界版，以拓展更寬的產品線，滿足消費者的不同需求。那麼，兩款車都有哪些亮點，該怎麼選呢？

先來看看新鮮出爐的第四代飛度，在外觀設計上潮跑版和潮越版基本一致，時尚靈動的車身線條搭配靚麗的車色，還配有大大的LED大燈，炯炯有神，展現出惹人喜愛的卡哇伊風格。所不同的是，潮越版車型比潮跑版多了一個車頂行李架，車身高度增加了30mm，搭配花瓣狀的潮酷輪轂，更有SUV的味道。

致炫的外觀設計相比第四代飛度更凌厲，前臉搭配寬大的黑色裝飾板，從進氣格柵蜿蜒至霧燈，與犀利的前大燈相搭配，給人一種怒目相視的視覺感，氣勢有了，但小車的靈動和親和力卻少了幾分。

更為“兇狠”的是致炫X，前臉除了怒目之外，還採用了碩大的梯形進氣格柵，彷彿一個混小子在嘶吼，對於一款時尚小車來説這樣的設計頗為特別，這也許跟豐田近段時間都在尋求風格突破有關，至於消費者是否接受，那就看個人喜好了。

動力配置上，第四代飛度和致炫都搭載了1.5L自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱，這也是日系小車最常見的動力搭配。所不同的是，第四代飛度的最大功率為96kW，峯值扭矩155Nm，相比致炫的81kW和138Nm要高不少，並且全系配備CVT變速箱，而致炫的入門版車型為手動擋，相較而言舒適性差了不少。

寫在最後：作為兩款頗受歡迎的小型車，第四代飛度和致炫在外形上各有特色，前者時尚靈動，親和力好，後者風格獨特，讓人印象深刻；在動力方面，第四代飛度更勝一籌，且全系配備CVT變速箱，駕駛質感更佳。兩款小車怎麼選？如果走萌寵路線，對動力和駕駛也有更高的而要求，第四代飛度更適合；如果崇尚獨特個性，對動力要求不高，那麼致炫還不錯。