我考慮過很多車型，基本上同價位的所有車型都考慮過，主要考慮質量穩定性、空間、配置。而我為什麼會選擇愛麗舍，那是因為考慮到後期費用，説真的8.3萬買愛麗舍有點心疼，但是後期油耗和養車確實能夠省下一筆費用，畢竟我基本每天都要開車，而且經過我1000公里磨合後，油耗大大降低，所以我覺得很值得。
愛麗舍的外觀説不上很漂亮，但是很耐看，有一種大眾的感覺。看久了也還是可以的，自己改了LED大燈，加裝了日間行車燈，好看多了！比起老款的愛麗舍，我覺得檔次感還是有的，甚至還有點C6的感覺。
愛麗舍的空間上就是同級別裏面最大的幾個之一，看過日系車、韓系車，國產車，我175的大身高，很多駕駛座都坐不進去，頂頭頂膝蓋。歐洲車和美國車的駕駛座都比較大，我可以接受，愛麗舍的前排很長，腿能夠伸直，頭部也有一拳的空間，至於後排的寬度就有點緊促，乘坐三位大人還是會擁擠，但是高度是夠的。雪鐵龍主打的底盤，所以底盤表現沉穩，跑高速一點也不會飄，但是懸架就有點硬，特別是小顛簸路面行駛，腰有點受不了。
這個價格就不要太指望內飾的高檔感了，吐槽一下，愛麗舍裏面怎麼這麼多杯架杯座，我數了一下 整個車上面一共有9個杯座，這説明設計師是有多喜歡喝茶。完全沒有放手機，卡片，零錢的地方，所以只能把這些東西往杯座裏面塞。至於配置和大眾一樣摳哈，操控還是很滿意的，方向盤配有電子助力的轉向系統，轉向很線性而且精準，法系車的底盤，同價位最好沒有之一，從產品的品質來看，我覺得很值了。
經過1000公里磨合後，一公里合2毛4（上下班用，多數時候是快速路，勻速100公里/小時），這樣油耗想必混動車型也做不到，這就是我選擇愛麗舍的最大原因。動力的話，不知道是不是我開車猛的原因，感覺1.6加手動變速箱起步太猛，完全控制不住，常常是燒胎起步，後面的車都是瞬間甩開，所以我3萬公里就換輪胎。但是速度達到了60km，再想加速超車，就得考慮清楚了，需要降一檔或者降兩檔，你覺得呢？