20萬出頭買台進口SUV 你還會考慮BBA嗎？

大多數國人對於斯巴魯這個品牌都不會感到陌生，它對於產品的偏執，絲毫不亞於被冠有“下次一定買系列”之名的馬自達，相信不少人對於斯巴魯也是心存好感的，有多少少年曾經幻想着擁有一台BRZ，不過，今天這篇文章的主角是另一款車型——森林人。作為斯巴魯在中國市場的銷量支柱，森林人在不久前推出了中期改款車型，新車有哪些亮點？哪款最值得入手？下面的幾個問題將為你答疑解惑。

作為中期改款車型，2021款森林人的外觀沒有明顯變化其實在意料之中。不過這代森林人的設計雖然經典，但市面上新產品層出不窮，目前來看已經頗顯老氣，廠家應該也意識到了這點問題，因此在原有基礎上增加了迎合年輕人喜好的運動版車型。

先説説產品本身的優勢，森林人一直以來都是一款標杆級別的家用SUV，除了進口身份帶給車主的“優越感”以外，這款車確實也擁有着較強的產品力。

相比老款車型，2021款森林人主要針對配置進行了調整，這款車的主要賣點仍然體現在硬件方面，其實EyeSight駕駛輔助系統也是廠家主要宣傳的賣點之一，不過鑑於目前這些功能已並非如數年前一般鳳毛麟角，因此我們沒有將其列入。

入門版車型的價格僅為22.38萬元，相比次低配便宜了1.5萬元，主要配置差異其實就是少了一套EyeSight駕駛輔助系統。

丐版車型的賣點在於硬件方面並沒有因為其較低的價格而大打折扣，水平對置發動機、全時四驅、還有除駕駛輔助外的其它配置一樣不少，因此帶來的駕駛體驗也與其它幾款非混動車型相同，如果預算有限，入門版絕對值得入手。

此次新增的2.0i X運動版EyeSight這款車其實就外觀來説非常適合年輕人，除了增加運動套件外，相比2.0i豪華版EyeSight，它在主動安全和舒適性配置方面也有小幅升級，尤其是後排座椅加熱、後排出風口和USB接口，對於一台主打家用的車型來説還是十分有必要的。

頂配和次頂配為混動版車型，工信部油耗僅為6.6L/100km，相比普通版車型低了一些，對於用車頻繁的消費者來説再合適不過了。從價格上來看，2.0i智擎運動版EyeSight僅比2.0i旗艦版EyeSight貴了3000元，雖然少了3項配置，但增加了SI-DRIVE系統，更富駕駛樂趣。

而頂配車型的價格就有些偏高了，2萬元的差價僅換來了5項配置，其中方向盤加熱、後排座椅加熱以及電動尾門實用性較高，不過綜合來看，整體性價比一般，因此推薦您購買次頂配車型。

説白了，森林人這款車賣的就是技術，花20多萬買台水平對置發動機+全時四驅系統的SUV車型，也只有斯巴魯可以做到。不過平心而論，雖然2021款森林人新增了運動版外觀，但頗顯過氣的設計和中規中矩的配置水準還是拉低了這款車的整體分數，但對於斯巴魯死忠粉來説，可有可無的配置根本不叫事兒，都“9013年”了還使用單出排氣也無所謂，懂的人自然會買，他們大多是情懷派。

説回選購問題，如果你是個沒到而立之年的年輕人，強烈推薦購買新增的X運動版EyeSight，因為普通版車型的外觀設計可能會使你顯得過於成熟老練，同時，這款車的價格和配置在全系中也是居中水平；如果僅僅是為了家用，那麼豪華版和智擎運動版EyeSight都是不錯的選擇，前者具有超高的性價比，後者由於搭載混動系統在燃油經濟性方面的表現更為突出。

（圖/文 網通社 張曉）