為什麼國家要禁止使用混凝土修建高速公路了? 網友: 還好禁得早

我們都知道，農村想要發展經濟，最重要的就是要有通向外界的道路。其實，這個道理不僅是用在農村，用在很多其他的地方都是可以的。這就是國家為什麼大力的發展我國的公路網絡，在很多地方修建道路的原因了。

有心的朋友可能會發現，以前很多的道路都是用混凝土修的，可是近些年來修路已經基本不再用混凝土了，尤其是除了鄉村道路之外的城市道路和高速公路，已經幾乎看不到混凝土道路的影子了。

那麼，作為修築道路主要原料的混凝土，為什麼就不被允許使用了呢？其實，原因也非常簡單，那就是已經有了更好的材料來代替混凝土材料，這種材料就是瀝青。我們可以看到，現在幾乎所有的高速公路都是用瀝青鋪的。瀝青和混凝土相比較，究竟是好在哪裏呢？

混凝土雖然具有非常高的硬度，可是硬度過高，也容易對車輛造成傷害。而且只要是被損壞了，危險性也很高。此外，混凝土的承載力也比較差，很容易被大貨車壓壞，一旦被壓壞了，就需要把一整段路都挖出來，再重新修，後期的保養費用非常高。

瀝青就要簡便的多了，鋪設好了以後，幾個小時以後就可以通車了，對車輛幾乎沒有任何的損傷。就算是被壓壞了，也只需要維修損壞的地方就可以了，後期維護要簡單的多。

最重要的一點是，混凝土和瀝青想必，混凝土的價格要高，需要的人工費用也高，而瀝青不管是從材料價格還是人工費方面，都要比混凝土合算的多。