隨着我國經濟的快速發展，我們居民的收入水平發生了翻天覆地的變化，相信大家都知道，現在我國居民的收入水平無疑都得到了很大的提高。而且再加上我國汽車市場越來越成熟，所以眾多汽車品牌紛紛選擇降價的方式來提高銷量，也正是因為這樣汽車現如今在我國已經成為了非常普通的物品，越來越多的人都成為了有車一族。
也正是因為我國汽車數量太多，所以我國交通部門不斷對汽車的交通法規進行完善和發展，所以我國對於汽車的交通法制法規也是越來越嚴格。特別是在高速公路上，更是有着非常多的交通法規，如果説車主不小心違章的話，那麼將會收到交通部門嚴格的處罰。
相信大家都知道，我國的高速公路資源可以説是非常的豐富，我國高速總里程長達14萬公里位居世界第一。所以在我國經常會出現在一些大山裏面挖出隧道來修建高速公路。當時又因為隧道里面一般實線都不是很好，而且車道也比較窄，所以一般來説在隧道中是禁止超車的。但是往往有一些非常慢的車主在隧道中行駛，因為前方車輛行駛的慢，但是後方並不是這樣，所以就非常有可能發生被後方車輛追尾的現象。
所以如果在隧道里遇見前方車輛龜速行駛時，那車主如何在不違章的前提下完成超車呢又避免被後方汽車追尾的危險。對此一些交警就作出了這樣的解釋：如果説在隧道內遇到前方車輛龜速行駛，我們首先可以按喇叭來提醒對方，讓對方進行提速。如果説對方加快速度的話，那麼我們就同樣可以加速行駛，這樣就沒有超車的必要了。
如果説鳴笛之後，對方還是緩慢行駛，那麼這時候車主選擇使用燈光來提醒對方了，大家都知道汽車的燈光可以連續閃很多下的，所以如果説對方對鳴笛並沒有反應，這時候就可以閃燈來提醒他，畢竟在隧道內燈光強度低，閃燈可以説是非常的明顯，所以一般司機看到後方這樣提醒的話，都會抓緊時間提速的。
最後如果看見前方車輛實在是一直保持緩慢的速度行駛，這時候就要及時提醒後方車輛減速了，只有這樣才能保證自己的安全。大家都知道，隧道內一般都是實線，如果説壓實線的話，那麼無疑就會違章，所以變道是完全行不通的。車主只能斷斷續續踩幾下剎車，讓剎車燈亮起，告訴後方車輛該減速了。然後大家一起跟在龜速行駛的車後面，等出了隧道以後，找到機會超車。
