豐田又一“猛將”來襲！新車比途昂還霸氣，油耗4.7L，還看啥奇駿！
豐田威蘭達外觀看上去很MAN，肌肉感很強，我感覺從側面看這個角度是最帥的，也顯得車身尺寸特別長，我認為威蘭達是一個有多重性格的車子，它的身上是有一定商務氣息的，但是運動氣息能夠濃重一些，六邊形的中網設計也是沒誰了，看起來真的很激進。其實對於這個內飾我也並沒有太多要評價的，因為實在是太普通了，要我來説的話，這個內飾的表現也就中規中矩吧，沒有特別大的驚喜，也沒有什麼不滿意的地方，基本上也就是這個狀態了
後備箱的儲物空間非常大，就算是裝東西比較多的情況下也不用擔心，直接把後排座椅放倒就可以了，基本上也是平整的，能放不少東西呢，前邊乘坐空間是絕對足夠的，我們一家老小五口人坐上去都是綽綽有餘的，當然比較舒服的就是前排，駕駛視野也比較寬闊一些，我非常滿意威蘭達空間方面的表現
我那幾個朋友對我這輛威蘭達的動力評價都是非常高的，一般週末或者假期沒事的時候就會把車子開出去在空曠的地方玩一玩，前端有電機的加持，所以説動力輸出也就非常棒了，後端2.5L自然吸氣發動機的動力確實不錯，油門的反饋也比較及時，在高速上的表現也是不輸給其他車型的，也完全可以輕鬆自如地去超車。威蘭達的底盤確實足夠高，我喜歡SUV也正是喜歡這一點，因為之前在路上也見過可多的轎車動不動就蹭到底盤之類的，我可不希望我的車子的底盤今天蹭一下，明天磕一下，所以SUV就是我的最佳選擇了，這輛車就算是在一些有難度的爛路上開也是完全可以應對，底盤不僅高而且也特別穩，所以車子開着安全感還是滿滿的。
平均油耗5.5個，最低4.7L，感覺就是特別正常的水平，因為關於這輛車的測評我也是看了好多個，基本上油耗都是保持在這個水平，我不得不想感嘆一下，還是混動車省油呀，我一般周內就是正常的上下班，遇到高峯期也是在所難免的，偶你週末出去撒撒歡，這個油耗表現真可以了。當時第一次看到這個皮質座椅我確實是滿心的歡喜，因為我感覺這個看起來能高大上一些，我朋友又説皮質座椅的透氣性不好，但是在我這輛車上根本就不是問題呀，舒適性配置很到位，座椅的加熱通風功能都有了，所以再也不用擔心坐到駕駛位後背出汗了。
豐田又一“猛將”來襲！新車比途昂還霸氣，油耗4.7L，還看啥奇駿！優點：首先來講豐田的這個可靠性是完全沒有問題的，個也是我買這台車最不用擔心的地方，同時這個2.5L混動的動力組合確實是非常優秀的，比我那台老寶來的動力要強太多太多，尤其是在市區裏面，豐田一向都是非常省油的，更別説這個雙擎的了，經常在市區裏看，偶爾週末在郊區玩一玩，平均油耗也不過5.5，比我之前的車子還要更省油呢，其他的在空間各方面的表現也都沒有問題，確實是一台挺不錯的車子。
缺點：感覺威蘭達的這個價格也的確是比較高的，關鍵問題就是沒有什麼優惠，到現在上市時間也不算是特別短了，這個車子3月份都上市了，其實我也算是來得比較早的那一批，疫情剛剛解封，我就去提車了，總之感覺這個價格還是有點高的，儘管説後面的用車成本再低，新車的價格就已經是夠高了。