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河對岸看巖崩現場。
封鎖的塌方現場。
車龍濤、徐明山、李元春合影。
10月10日晚7時許，巫溪又遭遇持續降雨，14個地質災害監測點傳來險情報告，李元春和同事們神情再度緊張，趕緊刨了幾口飯，連夜分赴各地質災害點蹲守。
李元春是重慶市地勘局208水文地質工程地質隊巫溪辦事處主任，他和7名同事在每年的5月-10月汛期常駐巫溪，幫助當地監測、預防和處置地質災害。
進入10月以來，巫溪連續多日遭遇降雨，全縣400多個地質災害監測點頻繁傳來險情報告，讓李元春和同事們疲於應對。
10月8日中午，李元春和同事們在外出路巡時遭遇大面積危巖崩塌前兆，所幸他們在1分鐘內毅然阻斷道路，成功挽救了10多名過路羣眾和確保近十輛車的安全，避免了一起重大傷亡事故的發生。
異響
昨日上午，有雨，65歲的巫溪縣寧河街道橋北街居民鄭達貴又來到距家幾十米遠的102省道垮塌現場，從垮塌的電線杆上剝除廢棄的電線。望着巨大的垮塌現場，他感激地説：“如果那天不是地質隊員將我攔下，我可能就埋在塌方現場。”
10月8日中午12時許，巫溪縣寧河街道，天空晴朗。吃過午飯，鄭達貴推着板車出門，準備沿着201省道到一里外的居民區收廢品。
201省道臨河街道段有5米寬，一側臨洶湧奔騰的大寧河，一側是陡峭的鳳凰山懸崖。
老鄭沿着臨江一側道路向前走，他的身後不遠處，還有六七名行人。
在鳳凰山加油站附近，鄭達貴碰到從對面過來的熟人老張，兩人打了招呼，老張説，他過來時聽見山上有悉悉索索的響聲，“是不是山上有野東西（野獸）在跑？”老鄭以為對方開玩笑，沒有理會，繼續向前走。
此時，同是橋北街居民的肖慶翠也在往回走，與老鄭擦肩而過。肖慶翠想給孫子做韭菜餡餃子，於是準備到201省道臨河一側斜坡上菜地去摘點韭菜。
當她準備跨過公路的防撞欄杆下到斜坡下的菜地時，她突然聽到公路上方的山上傳來悉悉索索的響聲，“天空晴朗，怎麼會有這麼奇怪的響聲？”肖慶翠感到不解和不安，考慮了一下，她最後還是放棄了扯韭菜，轉身步行回家。
前兆
山大坡陡，巫溪一直地質災害不斷。從1997年開始，208地質隊就進入巫溪提供地質災害防治的技術支持，負責全縣16個鄉鎮227個地質災害點的防治處理；從2011年起，208地質隊派出李元春常駐巫溪。2015年，地質隊給他增加了7名同事。
10月7日，巫溪下了場雨，但李元春並沒有接到下面鄉鎮有地質災害險情報告。這一反常情況，讓他心裏不踏實。8日上午11時許，眼看要吃午飯了，他決定和同事徐明山、車龍濤一起，坐着地質勘查越野車去巡查一下橋北街往蘭英鄉的地質災害隱患點。
這段2公里長的橋北街從20年前就被列為鳳凰山危巖帶，從2007年開始一直在搬遷治理，已遷走居民459人，但仍有近千人居住。
12時08分，越野車超過要去收廢品的老鄭後，在距離新近的滑坡地段還有500米時，坐在副駕駛的李元春看到前方公路上有兩名行人在抬頭望山。
憑着職業的敏感，李元春靠近他們詢問，“你們在看啥子？”一名婦女回答説她在路邊撿皂角，結果發現山上有石塊掉下來。
李元春聞言一驚，和徐明山、車龍濤下車觀察，發現山上有小石塊掉落，將靠山一側的一塊巨大的鐵皮廣告牌砸得砰砰響，同時山頂上開始冒煙。
攔路
“情況已經非常危險，幾乎到了千鈞一髮的時刻。”事後，李元春告訴重慶晨報記者，在地質工作中，一般判斷巖崩和山體滑坡都有幾個前兆，比如山體表面開始掉落小石塊，山體移動造成岩石摩擦發出異響、山體上的樹木開始晃動、從山體裂縫處會冒出煙霧等。
掉小石塊、異響、冒煙……鳳凰山危巖帶此時已同時出現這幾個巖崩或滑坡的前兆。
刻不容緩，李元春和同事們簡單商議後，迅速做出安排，徐明山立即找一條小路上山查看情況，自己和車龍濤阻斷公路兩頭的交通，先行避險，防止意外。
李元春跑到車頭前方，立即將對面車道上過來的一輛麪包車、一輛中巴車、一輛轎車和幾名行人攔下，並將身後的行人緊急疏散。
車龍濤則返身往回跑，去阻斷後方來車。
此時情況已經非常危急，車龍濤為了自身安全，不得不一邊觀察山上落石一邊跑，而且不能跑公路，只能翻越到防護欄以外的路沿跑，還得提防不要踩空掉落大寧河。
40米的距離，車龍濤跑了近20秒，終於趕過去將老鄭的板車和兩個三輪車、一輛私家車攔截在路中。
崩塌
莫名遭遇陌生男子攔車，老鄭和兩個三輪車司機有些不滿：“你又不是交警，你攔我們的車幹啥子？”
車龍濤解釋：“前方可能要塌方，非常危險，大家稍微等一等。”
在另一側，一輛載有6名乘客的麪包車司機也在大聲斥責李元春趕緊讓路。李元春、車龍濤始終不為所動，死死把住路口。
10多秒後，李元春聽見身後傳來轟隆隆的幾聲巨響，接着漫天灰塵騰起，周圍的路人頓時驚恐地四散而去。
在距離李元春10米遠處，巨大的山石從鳳凰山上崩塌下來，將一段40米長的公路全部掩埋，大部分的山石衝入公路下方的大寧河中，填了三分之一的河道。
此時，離他們停車攔路未到一分鐘的時間。
李元春看到，剛才一直在指責他的麪包車司機的臉一下黑了下來，不發一言，隨後倒車離開。
老鄭看到，剛才一直在和車龍濤吵架的兩位三輪車司機也被巨大的塌方嚇傻了，轉過車頭狂奔而去。山上滾落的石頭和泥土已落在距離他們四五米處，公路上的電線杆成排倒下。
老鄭説：“如果沒有他及時攔路，我估計後面的車和行人不知有多少會被活埋在裏面。”
餘悸
目前，發生巖崩的鳳凰山還不適合進行排危處置，需要等待國土資源部的地質專家前來確定處置方案。201省道因此將長時間中斷，從縣城通往蘭英鄉、雙陽鄉、城廂鎮的交通將繞行。
接到李元春的報警，當地街道應急辦、消防、交警等部門迅速趕到現場，在確認沒有行人和車輛被淹埋之後，將危巖崩塌現場管制。
李元春估計，整個崩塌的危巖總量在7000方左右，滑落的山體高達58米，而且現在地質情況依然不穩定。地質隊員爬上山腰，發現發生巖崩的鳳凰山上還有幾百條裂縫。
雖然事故幸運地沒有造成人員傷亡和車輛損失，但事後回想，李元春依然感到後怕：“當時讓車龍濤返回去攔車非常冒險，萬一此時危巖崩塌，發生危險怎麼辦？我怎麼向他的家人交代？”
兩人年紀相仿，李元春今年32歲，車龍濤29歲，同是重慶交通大學畢業的師兄弟，家都在位於北碚的208地質隊大院，兩人都剛剛當上了父親。
本報記者 範永松 攝影報道
責任編輯：張義凌
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