高鐵“靜音車廂”真要來了，網友吵開了

在乘坐高鐵時，

有沒有遇到過吵鬧的熊孩子？

你有沒有過這樣的期盼，

如果有專門保持安靜的車廂

那該都好！

終於好消息來了！

記者從京滬高速鐵路股份有限公司獲悉

自2020年12月23日起

京滬高鐵將推出“靜音車廂”

及計次季票等新型票制產品系列服務新舉措，

同步實施靈活折扣、有升有降的市場化票價機制，

為旅客出行提供更多選擇。

京滬高鐵試點“靜音車廂服務”引熱議：

打呼嚕的能買嗎？

京滬高鐵公司相關負責人介紹，為進一步提高服務質量，高鐵將推出多個服務新舉措，全面提升服務質量。

第一個，就是在京滬高鐵試點“靜音車廂”服務。這種車廂可為旅客提供更加安靜舒適的旅行環境，願意遵守相應行為規範的旅客，通過12306網站和手機客户端等購票時可自行選擇“靜音車廂”。

大聲喊叫的“熊孩子”、電腦會議、手機公放………不少旅客都為旅途中不願聽到的一些聲音“傷腦”。儘管製造“聲音”的旅客也有不得已的苦衷，但也常有因此而引發的矛盾見諸報端。有了“靜音車廂”就好多了，需要休息的旅客可以睡個好覺。

不過，也有不少網友提出疑問，這個“靜音車廂”，到底靜音到什麼程度，有沒有相關規定？能不能講話？手機是不是都要調成震動？打呼嚕的能不能買？突然有工作要處理，比如需要打一個較長的電話，或者臨時要開個重要的電話會議，想調到普通車廂可以嗎？………不少網友也認為，這個問題不能完全靠制度管，全民素質提高很重要。

記者從上海鐵路局瞭解到，目前還沒有更多細則。不過，記者瞭解到，2012年，澳大利亞悉尼在公共交通線路上推出了“靜音車廂”的服務。乘客在該車廂內需要把手機調成靜音或者乾脆關閉掉，如果要聽電話或者乘客之間需要對話的話，必須要離開車廂。如果在火車上你要聽音樂當然可以，但前提是你必須要戴耳機聽。傳統的列車廣播報站名也一律會被取消，乘客需要靠車廂內的顯示屏來獲得站點信息。不過“靜音車廂”卻遭到了不少投訴，其中部分人認為，把失明人士拒之“靜音車廂”之外，因為他們沒有辦法在這樣的車廂內知曉準確的站點信息。

京滬高鐵實行浮動票價，最高差100元

第二個，自2020年12月23日起，對京滬高鐵運行時速300-350公里的高鐵動車組列車公佈票價進行優化調整，改變目前固定票價的做法，根據客流情況，區分季節、時段、席別、區段等，建立靈活定價機制，實行優質優價，有升有降。

各站間執行票價將以公佈票價為上限，實行多檔次、靈活升降的票價體系，為旅客出行提供更多選擇。

根據公告，公司董事會會議同意將京滬高鐵時速300-350公里動車組列車二等座公佈票價進行優化調整，同時將商務座、特等座和一等座與二等座的比價關係分別按照3.5倍、1.8倍和1.6倍執行。

實行浮動票價機制。改變目前執行的固定票價的做法，實行優質優價、靈活的浮動票價機制，以現行執行票價為基準價實行上下浮動。將北京南站~上海虹橋站全程列車二等座最高執行票價調整為598元，最低執行票價調整為498元。全程列車商務座最高執行票價調整為1998 元，最低執行票價為 1748元，具體以售票時12306網站公佈結果為準。

此外，針對固定區間密集出行的通勤客流、頻繁出行的商務客流，探索推出票價折扣、靈活適應市場需求的計次季票等產品。

為特殊旅客和商務座旅客提供重點服務

除了上述措施，在京滬高鐵沿途主要客站，還將為商務座旅客提供專用安檢通道、專屬候車區、專人引導進出站等服務。

此外，依託鐵路12306客服中心，在京滬高鐵沿線主要車站開展全渠道特殊重點旅客預約服務，對行動不便需要照顧的重點旅客提供從到站、上車、乘車、下車、出站全流程重點服務。

京滬高鐵公司相關負責人表示，京滬高鐵公司將持續改進乘車條件，不斷提高服務質量。

來源 | 新聞晨報·周到app記者曹西京、鬱文豔，部分內容來自揚子晚報

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來源:新聞晨報