中新網青海西寧3月29日電 題：世界海拔最高鐵路工區的守護者
作者 祁增蓓 陶一中
三月末本該是“春風又綠江南岸”的時節，唐古拉山下的扎加藏布信號工區卻是“闌干風冷雪漫漫”，在這個艱苦且人跡罕至的地方卻有一羣平均年齡不到27歲的年輕人默默守護着鐵路。
扎加藏布，藏語意為“灰白色草江”，位於西藏自治區北部的班戈縣境內。2018年12月，經中國鐵路青藏集團公司批准，格爾木電務段在該地成立了扎加藏布信號工區，工區海拔4886米，是目前為止世界最高的鐵路工區。
“大家檢查好各自的工具是否齊全。今天的主要作業內容就是道岔的集中檢修安裝裝置檢查、轉轍機內部檢查、插入手搖把對電機進行檢查……”扎加藏布信號工區工長張松多正在佈置當天的檢修任務。
張松多他們一行4人穿戴厚實，走起路來像個企鵝一般。由於海拔高，空氣稀薄，往往走一段路時，就會喘息不止。每日的外出作業，對他們來説都是一個不小的挑戰，不止要克服惡劣環境對身體影響，還要按時按點保質保量的完成工作任務。
圖為工區職工正在檢修鐵軌。 陶一中 攝
下午5點30分，隨着張松多對講機內傳來的一聲“下道返回”，他們結束了今天的檢修任務。
然而達到工區駐地，並不意味着下班休息。職工陳生鵬和馬學鑫開始往廚房裏抬大桶，桶裏裝的是生活用水。
“夏天時，水要從1公里外的一條小溪裏去灌裝，等深秋小溪結冰，就要從3.2公里遠的地方拉水喝。水是黃褐色的，但是有水喝就行。”在張松多看來，接水才是件大活，塑料大桶裝滿水後沒有4個人是抬不動，每次去接水他們都是全員出動。
除了水，生活用品和蔬菜在這裏也是“稀罕物”。扎加藏布信號工區距離安多縣有4個小時的車程，生活用品和蔬菜都是從安多購買。由於地處偏遠沒有廚師願意到這裏來，張松多便承擔了做飯這一任務。
“剛開始哪裏會做飯啊，但是總不能讓大家餓着，我就買了一本菜譜開始學做飯，半年下來，我都覺得自己是一名大廚了。”張松多調侃道。
吃完飯後，大夥一般都會聚集在工區會議室，由張松多帶頭學習軌道電路集中檢修、外鎖閉道岔調整方法等各種專業知識。
“這裏比較偏遠，吃完飯也沒事幹，我們一般都會跟着工長學習。雖然我們這裏海拔最高，最艱苦，但還是得和其他段上的同事看齊，該學的還是得加把勁學。”馬學鑫認為飯後的學習相當於是“甜點”。
身處扎加藏布，他們身邊是無盡的荒蕪、寂靜和艱苦。張松多卻樂在其中：“儘管大城市繁華，但一眼望去都是一模一樣的高樓，這裏感覺伸出手就能摸到天空，抓住雲朵，有許多人一輩子見不到的景。”(完)