魔都社區巧治“停車難”皆大歡喜,打破小區圍牆“三合一”,空間改造內部挖潛很巧妙

隨着私家車的日趨普及,居民小區的“停車難”矛盾不斷出現。為了一個車位,每每牽動着各方的心;為了一個車位,往往弄得大家寢食難安;為了一個車位,甚至會產生鄰里糾紛而心情不快。乾等着解決不了問題,各區各街道社區一直在探求緩解居民“停車難”。這不,下面就有兩個很好的探索解決“停車難”矛盾的實例。
魔都社區巧治“停車難”皆大歡喜,打破小區圍牆“三合一”,空間改造內部挖潛很巧妙
遼源花苑地理位置
魔都社區巧治“停車難”皆大歡喜,打破小區圍牆“三合一”,空間改造內部挖潛很巧妙
圍牆拆除後新增社區花園和車位
遼源花苑小區打破圍牆“微更新”增建30多個車位

這個小區的內部道路,看上去寬敞亮堂,停車整齊,秩序井然。這就是上海楊浦區遼源花苑小區。你一定想象不到,這裏是三個獨立的有着三四十年房齡的老舊小區。

遼源花苑位於江浦路街道,三個老舊小區緊鄰着,它們一直有着共同的“煩心事”——停車資源嚴重不足。

三個小區總共有416户居民,停車泊位僅有32個,存在至少30餘個停車缺口。為切實解決這裏的難事,楊浦區結合“五違四必”整治和“美麗家園”改造,激發居民羣眾的創新智慧,走出了“打破圍牆、小區合併、共同改造”的“社區微更新”創新路,通過內部挖潛共享和規範停車管理,有效緩解停車矛盾。

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遼源小區機動車出入口

在市道路運輸局和區交通委的指導支持下,遼源花苑小區已率先建成“民心工程——停車難綜合治理先行示範項目”,開拓出老小區停車“共建、共治、共享”治理新格局。

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小區內地面劃線車位
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非機動車改造後停放有序

社區停車難,首先難在小區停車空間不足,內部挖潛靠共建。原本小區空間小,犄角旮旯多,又缺乏合理規劃,空間利用率低。“社區微更新”打通了3個小區之間的圍牆,拆除小區內違法搭建建築,並增設非機動車停車庫,避免非機動車隨意停放造成空間浪費,使小區內部空間得到最大限度釋放。

空間整合後,重新規劃停車位佈局、修整小區內道路、設置門崗道閘,增建了30餘個公共停車位,基本滿足了小區居民停車需求。

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忠烈小區內地面劃線車位
空間改造內部挖潛,忠烈小區巧治“停車難”

停車難、停車亂一直是老舊小區的痛點和難點。不過,在建於上世紀80年代,總户數696户的虹口區忠烈小區,呈現的卻是道路敞亮、停車秩序井然、社區和諧温馨的場面。這,得益於小區“美麗家園”建設、停車難綜合治理工程,採取空間挖潛改造,新增停車泊位,取得“皆大歡喜”之效果。

忠烈小區隸屬於虹口區江灣鎮街道,建於上世紀80年代,已有近40年房齡,是典型的老舊小區。隨着私家車保有量急劇增加,僅有的80個非固定機動車停車泊位已然無法滿足居民需求,停車泊位缺口達50個。

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樓宇邊緣閒置區域綠化

解決停車難,內部挖潛增量是關鍵。原本小區內部空間狹小,又缺乏合理規劃設計。虹口區江灣鎮街道結合“美麗家園”建設,重新優化小區泊位佈局、新闢泊位資源,以“增加車位、疏導交通、緩解矛盾”為目標,改造拓寬小區內部主通道,建設立體綠化、利用內部通道轉角閒置區域新增綠化,調整小區內部綠化結構等方式增加慢行空間。

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透水鋪裝車位

由於提升了小區內部交通疏導能力,終於新闢出35個固定車位,並利用“海綿城市”理念,結合小區公共空間佈局調整及地下排水管線鋪設施工,對小區內部停車泊位進行重新規劃設置,採用藍色塑膠透水地面鋪裝,提升美觀度。

車位增建擴容後,調整收費規則、制定機動應急方案等措施也要跟上。小區物業通過價格槓桿對停車進行需求管控,制定了小區停車收費規則。並根據小區內部通道的通行條件及交通組織流線,在不影響人行和車行、讓出消防通道的前提下,制定了應急停車方案。

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門禁管理系統

有關方面還繪製了車輛臨時停放的位置示意圖,安排物業人員加強應急停車現場管理。通過應急停車方案規劃,小區內最多可供150輛機動車停放,可基本滿足小區業主停車需要。

如今,忠烈小區通過空間挖潛改造、機動應急方案制定,停車難治理工作成效明顯,已被納入市交通委“停車難綜合治理工程”10個先行項目之一。下一步,虹口區將以停車難綜合治理這一民心工程為契機,以居民訴求為出發點,以居民滿意度為落腳點,多方聯動、協同合作,建立可複製、可推廣的社區停車治理新模式。

來源:周到

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