而一汽豐田旗下的RAV4榮放便是在緊湊型SUV領域的沙場老將，儘管面對日益年輕的汽車市場，RAV4榮放與本田CR-V、日產奇駿始終活躍在緊湊型SUV銷量榜前十。RAV4榮放基於TNGA架構打造，售價17.48-25.88萬元，其價格絲毫不便宜，但所帶來的品質卻也是成正比的。
實拍車輛為CVT四驅尊貴版，也就是2.0L的頂配車型，在外觀方面，RAV4榮放很大程度上保留上款車型的設計，前進氣格柵和兩邊的LED自動大燈形成很好呼應效果，同時帶有銀色的前護板，整體設計在符合多數人審美的同時，更加年輕和時尚。
車身側面的線條很精緻，輪拱、車頭和車尾等處的線條十分凌厲，看上去十分協調，並且能夠與19英寸輪轂相配合，營造出前衞的視覺效果。作為一款緊湊型SUV，RAV4榮放長寬高分別為4600/1855/1680mm，軸距2690mm，其尺寸較同級競品並沒有明顯優勢，但車內的空間卻絲毫不顯緊湊。
RAV4榮放車尾設計夯實，兩邊立體感十足的尾燈中間由一道不規則形狀的鍍鉻條連接，而尾部下方則採用真實雙邊共雙出排氣，整個尾部的設計十分立體，與穩重的前臉和前衞的側身相呼應，整個外觀設計足夠吸睛，符合各個年齡段消費者的審美。
比起外觀的驚豔，內飾設計簡單了許多，雙拼配色無疑為車內增添不少質感，而作為2.0L頂配車型，車內用料多為軟性材質，而低配車型的硬塑料仍然不少，由此可見，價格高了，配置必定也會跟上。空調控制區域的設計感很足，兩塊旋鈕中間內置有調節按鍵，同時帶有一塊可顯示温度和風量的屏幕。
座椅方面同樣採用米色，質感很好，不過不耐髒，打理起來比較費勁，填充偏軟，乘坐感受良好。在前排調至駕駛坐姿後，身高178cm的體驗者坐進後排，頭部一拳一指，腿部接近三拳，雖然中間地板有凸起存在，但整體乘坐空間表現在同級競品中處於上流，且座椅厚實，久坐也不易勞累。
動力方面，這台CVT四驅尊貴版RAV4榮放採用2.0L CVT動力組合，最大功率171馬力，賬面參數普普通通，沒有太過亮眼的地方，作為一款日系SUV，自吸 CVT的動力組合十分常見，如此搭配也能夠起到不錯的效果，實際開起來這台車起步響應積極，中後段再加速能力較前段有所減弱，但也沒有明顯羸弱感，同時擁有不錯的燃油經濟性，作為一台合資緊湊型SUV，其百公里平均油耗7.8L，不算高，喝的還是92號汽油，用車成本較低。此外，這台CVT四驅尊貴版還採用適時四驅系統，並在底盤方面採用前麥弗遜和後雙叉臂式獨立懸掛，懸架調得很軟，配合適時四驅系統，能夠輕鬆通過爛路，同時車內的振動也不會很多。
寫在最後：
儘管在年初廣汽豐田上市了威蘭達，但並沒有撼動RAV4榮放在豐田緊湊型SUV中的地位，在11月銷量榜中，RAV4榮放僅次於本田CR-V和日產奇駿，以月銷19265台在合資緊湊型SUV中排第三，作為一位名副其實的沙場老將，如今依舊能夠保持不錯的銷量，做到這一步並不容易，而這自然與其不錯的產品力脱不了干係。