所謂17款，其實跟現款區別很小，2017款的奔馳E200已經採用了雙大屏內飾設計，並且採用的是奔馳E級平台製造（老一代奔馳E轎跑使用的是C級平台製造）。因此無論是用料還是做工，都有大幅度提高。
這款二手車是2017年12月上牌的，至今車齡不到三年半。而目前全新的奔馳C級轎跑裸車價格也要34萬多，落地價格大約在38萬以上。而這款17年底的奔馳E200轎跑，原價裸車為55.8萬，落地價格超過了60萬。而如今三年半過去後，二手價格才39萬多，比新車便宜了20萬多。
動力方面，2017款E200轎跑採用的是2.0T發動機+9AT變速箱，最大動力輸出135KW、300N.m，百公里加速8秒多。而C200轎跑採用的是飽受詬病的1.5T發動機，最大輸出功率只有115KW，百公里加速9秒多。
配置方面，只要打開車門，你就會非常開心地看到兩塊12.3英寸的大屏，以及全新的方向盤造型，完全沒有任何代差感。而這款車的配置跟今天的配置幾乎沒有什麼區別。依舊擁有全車10氣囊、主動剎車、前後雷達、倒車影像、定速巡航、自動泊車、自動駐車、上坡輔助、懸架軟硬調節、可變轉向比等高端配置。
舒適性功能則配備了全景天窗、運動套件、無框車門、無鑰匙啓動、電動調節方向盤、方向盤換擋、方向盤記憶、電動記憶座椅、道路救援呼叫、藍牙電話、手機映射、車聯網、USB接口、柏林之聲8揚聲器、LED自動大燈、全自動內外後視鏡、感應雨刷、自動分區空調等配置。
39萬的價格，實際上也是國產C級車頂配和國產E級車入門級的價格。差別就是進口與國產的區別。這個區別在奔馳品牌裏還是相當大的，因為國產奔馳在車身用料方面的簡配是眾所周知的，無論是操控性、安全性以及車身剛性、異響控制都有所欠缺，因此買一台進口的奔馳E，即便是有了三年半的車齡，也比國產奔馳強。你覺得呢？