4月22日，全國流量管理系統正式在西南空管局上線試驗運行，西南空管局是繼東北、西北、新疆空管局後第四家上線該系統的單位。這也標誌着西南空管局流量管理工作整體融入到全國流量管理“一盤棋”工作中，對於加速西南地區整體空中交通流量和提高地區空中交通管理能力有着積極作用。
全國流量管理系統通過採集、處理民航運行基礎信息，能夠實現運行態勢的預測、監視、分析和信息發佈，實現包括空管、機場和航空公司在內的整體協調和運行協同等功能，實現對空域資源和機場資源的更高效利用，以及民航空管單位、機場、航空公司等提供的相關信息和數據的共享等，對緩解航路、終端區及機場的交通壓力、有效降低航班延誤、提高空管安全水平和運行效率有着巨大作用。
西南空管局負責西南地區約230萬平公里空域範圍內的空中交通流量管理工作，成都、昆明、重慶、貴陽4個主要機場均在全國千萬級機場之列。2020年，成都、昆明、重慶機場日高峯起降架次達到了1127、1082、1011架次，躋身全國前十。待成都天府機場投運後，西南空管局還將面臨“兩場一體化”空管保障任務，流量管理工作任務更加複雜和具體。
為了做好全國流量管理系統的對接工作，西南空管局成立了專項工作領導小組、流量管理工作組、技術保障工作組等，編制完成了運行過渡方案，制定任務分解表，細化各項工作任務及完成時間節點，穩步推進系統的投產運行。後期，根據試驗運行情況，在民航局空管局的統一安排下，西南空管局將積極推動全國流量管理系統正式運行。