奔馳作為汽車行業的創始者，其豐富的造車歷史及功底是其他任何品牌不可比擬的。奔馳也是人們公認的豪華品牌，從車型的售價可以看出其品牌價值要比寶馬及奧迪還要高，奔馳作為汽車行業的老大哥也一次又一次的引領了汽車行業發展的方向，如上一代奔馳S級上的雙聯屏設計引發了無數廠商借鑑。這次奔馳車展中奔馳展台中人氣最高的車型莫過於全新奔馳C級了，這款車的發佈重塑了B級車的新標杆。就讓小編帶大家瞭解一下新款奔馳C級為何會令寶馬3系和奧迪A4L“黯然失色”。
此次奔馳發佈的全新一代奔馳C級採用了家族最新設計語言，鯊魚鰭狀的全LED矩陣大燈配合燻黑蜂窩中網將科技感與運動感完美融合，外擴的前槓有一種氣吞山河的氣勢。若不從車燈分辨你基本看不車來它與奔馳E級的區別。
來到着身側面，奔馳全新C級相較於上一代長軸距車型進一步加長。軸距較國內在售車型加長了34mm，為後排乘員帶來了更為富裕的腿部空間，在空間方面絲毫不輸寶馬3系。C柱上L的字樣彰顯其長軸距車型的身份。車尾部採用了家族式細長條尾燈，像極了大哥S級，提升了這輛車的氣場。
進入着內，奔馳更是毫不吝惜地將S級上那套內飾搬到了C級上，11.9英寸懸浮式豎狀中控觸摸屏配合12.3英寸全液晶儀表搭載了奔馳最新MBUX操作系統，高科技配置的配備瞬間令寶馬3系及奧迪A4L“毫無長進”的內飾黯然失色。中控台由大量實木、鋼琴烤漆面板覆蓋，彰顯其豪華的定位，內飾氛圍絲毫不輸奔馳E級。
總的來説，奔馳全新C級再次引領了B級車發展的方向，為其他車企樹立了很好的榜樣。
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