面對發展速度日益迅猛的純電動趨勢，各大車企都在努力往新能源方向轉型。被中國消費者稱為“技術宅男”的馬自達，當然也不甘落後。
9月26日晚，長安馬自達為中國市場打造的首款純電動SUV車型——MAZDA CX-30 EV正式上市。新車共提供三款車型，綜合補貼後售價為15.98-20.18萬元。軲轆哥獲悉，目前MAZDA CX-30 EV已經陸續到達各地的4S店，並將在全國範圍同步開啓發售。
魂動2.0加持 打造光影藝術之美
自“魂動2.0”設計語言正式面世後，長安馬自達旗下各產品均備受好評。CX-30 EV同樣延續了馬自達全新時代的“魂動2.0”語言，犀利的大燈組搭配純電版車型專屬的大尺寸封閉格柵和同級別最大輪轂，造型更加時尚動感。
相比燃油版車型，CX-30 EV還擁有專屬的前後包圍和側裙設計，進一步與燃油版車型區別身份。值得一提的是，由於加入了電池組，所以CX-30 EV的車身高度有較為明顯的增高。為方便消費者上下車，長安馬自達還非常貼心地為CX-30 EV配備了側踏板，不僅能進一步彰顯設計美感，還能保護內側大容量電池的安全。
尺寸方面，新車的長寬高分別為4410/1852/1655mm，軸距為2672mm，車身尺寸相比燃油版車型有明顯提升。新車的尾部還擁有“e-SKYACTIV”的新能源銘牌，無時無刻都在向大家提醒着它的新能源屬性。
內飾佈局上，CX-30 EV同樣延續了燃油版車型的設計，整體質感相當出色。簡潔又開房的環抱式座艙帶給用户輕鬆愉悦的駕乘體驗，考究的大面積皮革材料為用户營造出放鬆的車內氛圍。由於是新能源車型，所以CX-30 EV儀表盤上的轉速錶換成了顯示電機輸出參數的功率表，可用燃油表也換裝成剩餘電量百分比，機械擋杆也換裝為全新電子排擋杆，整體更具科技感。
用車更智能更安全
新能源車型往往伴隨着“智能化”。在汽車與互聯網深度融合的當下，CX-30 EV也搭載了諸多實用性、便捷性的智能化配置。據悉，全新MAZDA CONNECT悦聯繫統能實現預約充電和遠程充電，在車輛電量過低時，還能自動搜索最近的充電樁，並提供路線讓駕駛者解決電量焦慮；遠程控制系統則能在炎炎夏日下讓消費者通過APP遠程開啓設置空調系統，足不出户營造更加舒適的用車環境。
值得一提的是，CX-30 EV的充電座採用了交直流一體設計，即快/慢充二合一，並佈置在傳統燃油車加油口相同的位置，讓充電步驟變得更加簡單且安全。
除此以外，CX-30 EV同樣配備了馬自達i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統，支持MRCC自適應續航、LDWS車道偏離預警、SBS智能前行剎車輔助等各項功能，提供全方位的駕駛輔助，緩解用户高速時的疲憊。在更為重要的三電系統方面，CX-30 EV配備寧德時代的三元鋰電池，在智能温控和監控系統的共同作用下，順利通過了IP67級防水等高強度測試。
純電也能“人馬合一”
為何馬自達能被大家成為“技術宅男”？正是因為品牌內的運動基因能把動力壓榨到極致。無論是燃油車還是純電車，馬自達始終堅持“人馬合一”的造車理念。CX-30 EV不僅保留了燃油版車型極具樂趣的底盤調教，還換裝了一套大功率電機系統。新車搭載一台最大功率為160kW，峯值扭矩300N·m的前置前驅電機，CLTC綜合續航里程達450km。
官方稱，得益於大功率電機的加入，CX-30 EV能更為精準地控制電門，車輛更懂駕駛者的駕駛意圖。相比燃油版車型，CX-30 EV在底盤的重新調校中加入了全新設計的彈簧、避震器等等，讓駕駛者更清楚電池組加入對車輛重心的變化。
軲轆哥有話説：
面對“碳中和”和“新四化”時代，長安馬自達正式推出了品牌首款純電動車型CX-30 EV，讓品牌在純電領域翻開嶄新的一頁。它的上市，不僅進一步完善了長安馬自達的車型產品矩陣，還讓純電SUV產品市場實現了駕乘愉悦的全新突破。憑藉着“魂動2.0”設計語言和“人馬合一”造車理念的貫徹，軲轆哥相信CX-30 EV能在合資純電動SUV市場上發揮強勁的活力，得到更多新生代消費者認同和青睞。