從當初的極少人關注國產車，到如今越來越多的人買國產車，國產車算是崛起了，很多國產車型在細分市場上更是取得非常不錯的成績，比如哈弗H6蟬聯SUV市場銷冠許久，11月更是以超5萬輛的成績依舊穩居第一，除此之外新崛起的宏光MINI EV銷量更是超過特斯拉Model 3，成為其細分市場銷冠，不過這兩款車型的售價都不到20萬，下面筆者就為大家介紹幾款20萬左右，且銷量也十分不錯的車型，有的可3.9秒破百，還有的越野商務都行。
第一款：榮威iMAX8
雖然提及榮威的時候，大多數人會想到榮威RX5，但是榮威iMAX8是一款比RC5還不錯的車型，作為榮威品牌涉及MPV領域的首款車，該車10月上市，指導價18.88萬-25.38萬，11月份該車就賣出3351輛，更是成為玻璃大王曹德旺的座駕。
該車不僅有霸氣且具有視覺衝擊感的設計，還有5016/1909/1788mm的三圍尺寸，3000mm的軸距對於一款MPV而言已足夠寬敞，第二排座椅支持前後滑移、電動靠背、四向氣動腰託、電動腿託，還有6向頭枕調節、8氣袋腰部按摩及通風加熱功能，同時是帶有可移動的"魔吧"扶手箱，可對飲品進行加熱或製冷。此外，iMAX8搭載一台2.0T發動機，最大功率234馬力，8AT變速箱，配合主打靜音舒適的輪胎和L2級駕駛輔助以及偏向舒適性的底盤調教，打造出更為靜謐舒適的出行感受。
第二款：比亞迪漢
作為比亞迪今年的重磅車，漢在上市前可謂是賺足了關注度，該車7月上市，上市後銷量急劇上漲，到11月，該車單月銷量已達7482輛，具備競爭該市場曾經的霸主特斯拉Model 3的實力，指導價21.98萬-27.95萬。
而中國"龍"元素的設計更是該車的一大亮點，霸氣頗具運動感的前臉，矯健且十分流暢的轎跑車身，以及極具辨識度的尾部，賦予該車極具吸睛的顏值。並且4960mm的超長車身以及2920mm的超長軸距，更是讓該車擁有更為強大的氣場以及乘坐空間，加之媲美奔馳一般的豪華內飾，提供給消費者極具奢華舒適的駕駛體驗。
在動力方面，比亞迪漢分為EV純電動車型和DM插電混動車型，其中EV版單電機車型的採用前置前驅，總功率為163kw，可續航605km，雙電機車型即漢的頂配車，採用電動四驅，總功率為363kw，百公里加速只要3.9秒；而DM車型採用的最大功率為192馬力的2.0T發動機+電機+6DCT的動力總成，總功率為321kw，百公里油耗1.4L。
第三款：BJ40
或許在硬派越野市場上，jeep牧馬人、豐田霸道都是很多越野愛好者的首選車型，但是對於一些預算有點的消費者而言，這款BJ40同樣具備硬派越野的外觀和實力，並且售價更為便宜，該車指導價15.98-26.99萬，這樣的價格對於普通消費者而言都很容易接受，更別説越野車迷了，即便是新上市的長城坦克300定價都比BJ40高。
該車外觀採用經典的方盒子造型，前臉5個U型鍍鉻組成的中網搭配略顯剛硬的銀色前擋板，不僅提高前臉辨識度，也突顯出該車硬派氣息，在這一方面倒是新來坦克300也是如此氣質。此外該車提供雙門四座車型以及四門五座車型，還提供可拆卸車頂，以及全系標配防滾架，大大提高了越野可玩性，還保障了安全，讓BJ40適應更多不同的出行場景，反觀坦克300卻全系缺席防滾架，車頂也無法拆卸，可玩性大大降低。內飾方面，BJ40也非常時尚年輕，具備較高的豪華感。動力方面，該車提供2.0T+8AT以及2.3T+6AT兩種的動力總成，底盤搭載前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架+五連桿螺旋彈簧非獨立懸架，並配備非承載式車身、機械分時四驅、前後橋差速鎖等配置，使得該車在越野方面有非常不錯的表現。另外，BJ40新出的刀鋒英雄版還是“嫦娥五號月球採樣返回任務官方保障用車”，這也證明了BJ40的實力。
總的來説，如今的國產車確實真的崛起了，除了開頭提到的哈弗H6和宏光MINI EV，榮威iMAX8、比亞迪漢以及BJ40這三款車型，分別在MPV、高端轎車、越野這三個細分市場發光發熱，其中比亞迪漢售價最高，檔次也高；榮威iMAX8，空間最大，舒適性不錯；BJ40越野性能非常不錯，定價還是最低的，倘若讓你選一款，你會選誰？