捷途X90試駕體驗並非徒有其表

捷途品牌是奇瑞汽車為滿足消費者對品質生活追求而打造地全新品牌，自2018年正式發佈以來，旗下產品也在不斷地推陳出新，產品線不斷豐富。一直以來捷途秉承着高顏值、大空間、更智能、好品質為產品研發初衷，為年輕一族製造彰顯個性、精緻適用的生活好伴侶，為更多消費人羣提供最合理的解決方案。而捷途X90作為旗下旗艦級別車型，在很大程度上也代表了這個品牌最高的造車水準。

本次捷途X90試駕分為兩大環節，首先對車輛的極限性能進行了考驗，在其搭載的七速雙離合變速箱的生產地——“重慶青山工業有限公司”進行了場地試駕，在嚴苛的測試中體現了其極限性能。其次則是半天的道路試駕，讓我們更好的瞭解到了這款車在日常使用中究竟表現如何。

本次試駕的車型為捷途X90 1.6T+7DCT影御版，官方指導價13.59萬元。

外觀足夠“旗艦”威武、大氣

在外觀方面，與剛剛發佈的捷途X70 PLUS不同，捷途X90採用了沉穩、大氣的外觀設計，這非常符合它旗艦級車型的定位。車頭部分看起來非常具有層次感，扁平的中網內部採用了黑色元素，整體看上去十分的精神。本次試駕的頂配版車型配備了LED頭燈。前槓兩側的點陣式日間行車燈非常的具有特點，這也是整個車系的一大標誌。

捷途X90在車身尺寸上也足夠“旗艦”，將近4米9的車身長度使得整車的側面看起來非常的大氣，2850mm的軸距與同價位的車型相比也有着很大的優勢。

輪胎使用的是來自佳通的GitiControl P80，這款輪胎主打城市道路駕駛，並且有着不錯的隔音降噪表現。

車尾部分的設計較為簡潔，與剛剛發佈的捷途X70 PLUS形成了較大的反差，X90看起來要沉穩得多，這也與整車的定位相符合。排氣採用了雙邊共兩出的佈局，並在四周加入了鍍鉻元素進行點綴，使得車尾多了一些精緻感。

內飾頗具質感 配置一應俱全

內飾設計和配置一直以來都是自主品牌的一大優勢，在內飾質感的營造上，捷途X90同樣出色。新車大面積的使用了黑色真皮以及鋼琴漆飾板，看起來已經可以和20—30萬的主流合資品牌車型相媲美。

三輻式的平底方向盤有着不錯的握感，粗細適中，在三九點處也進行了打孔處理。黑色加銀色的顏色組合也讓它看起來更加的精緻。在方向盤左右兩側有着許多的功能按鍵，左側按鍵用來控制巡航系統，而右側按鍵用來控制多媒體系統。

除最低配車型外，捷途X90在中控屏下方都設置了一塊9. 7英寸的空調觸控屏幕，並將座椅加熱/通風、駕駛模式選擇、電動尾門、陡坡緩降等功能的開關都設置在了屏幕上方。雖然在使用感受上仍然沒有實體按鍵那麼直觀，但是確實不用來回翻中控屏了，並且還在一定程度上提升了車廂內的科技感。在下方還設置了兩個旋鈕，分別用來設置温度以及風量，不過在旋鈕的質感上確實不敢恭維。

捷途X90同樣考慮到了後排乘客的乘坐體驗，不僅配備了空調出風口以及USB插口，而且還配備了一個220V的交流電源，這個配置在同級車型中確實不多見。220V電源對於一些經常在車上使用電腦或者是一些電器的消費者來説是非常實用的。

捷途X90的前後排座椅十分寬大、舒適，軟硬適中。後排的乘坐空間是新車的一大亮點，有着越級的空間表現，並且後排地台為全平，很好的保障了中間乘客的乘坐體驗。

駕駛感受符合預期 動力滿足日常需求

在場地試駕環節，我們針對新車的動力性、操控、爬坡能力以及濾震性都進行了測試。

這台1.6T發動機的調校比較偏向於初段，在2000轉時可以輸出最大扭矩，在城市中駕駛時整體感受比較輕快。但由於基礎排量的原因，在中後段加速時動力的衰減比較明顯，不過這台發動機在動力上已經可以很好的滿足一般家庭的用車需求了。

在變速箱方面，捷途X90搭載了來自青山的7速濕式雙離合器變速箱。這台變速箱在調校上並不是很激進，無論是在經濟模式還是在舒適模式下，它降檔的反應都不是非常迅速，經常需要將油門踩到三分之一以後，才能感受到明顯的轉速升高。這種感受和傳統的雙離合器變速箱不太一樣，畢竟換擋速度快也是雙離合器變速箱的一大特點。不過在換擋的平順性上做得還算不錯，已經很接近傳統的AT變速箱了。

捷途X90的方向盤力度可以通過車輛設置進行調整，不過就算調整到最運動的擋位，整個方向盤的轉向力度還是非常輕的。

底盤部分比較緊緻，對路面細碎的顛簸過濾得不是很好，但是這種調校可以為駕駛者帶來清晰的路感。在過一些大的溝坎時，車身的晃動比較大，並且車內的塑料飾板也會發生咯吱吱的響聲，不過這也可能是此次試駕車本身的原因。

總結，捷途X90有着旗艦車型的外觀，沉穩、大氣的設計可以被更多的消費者所接受。在科技配備上緊跟時代步伐，無論是在駕駛輔助系統方面還是在娛樂配置方面都是十分豐富。

在駕駛方面，新車有着不錯的行駛品質，整體的調校偏向於舒適，1.6T加7DCT的動力組合非常平順，不過即便是在運動模式下，新車的爆發力都不是很足，如果在高速超車時需要留好提前量。不過在城市日常代步上，它是絕對可以勝任的。

此外，新車具有5座、6座以及7座多種座椅佈局可選，可以滿足不同家庭的用車需求，並且在新政策下，也很好的解決了選擇7座車型消費者的後顧之憂。

如果你在10萬元左右需要一台大車，對內飾以及配置都有着較高的要求，日常的行駛路況較好，並且對所謂的推背感以及爆發力沒有太大追求的話，捷途X90將會是一個不錯的選擇。(作者：GZC)