【懂車之道 每天車聞】我們來盤點一下2020年12月25日，汽車圈都發生了一些什麼大事件。
汽車事件一：長城公告：歡迎各機構測試哈弗H6安全性
針對第三代哈弗H6側面碰撞側氣囊/側氣簾未正常彈出、車門無法正常打開事件，長城汽車給出了正式公告，詳細內容如下：
近期，第三代哈弗H6在C-NCAP側面碰撞實驗中出現異常引起廣泛熱議，感謝廣大媒體和用户的關注，長城汽車對此也高度重視。一直以來，長城汽車秉承安全第一的造車準則，哈弗H6的智能安全已被300多萬用户使用與信賴。為讓廣大用户放心用車，我們歡迎全國有資質的檢測機構隨意抽取市場中的第三代哈弗H6進行碰撞，驗證產品安全性。同時，我們將即時公開碰撞的時間等信息，歡迎媒體及用户對整個過程進行全程監督，我們還將對每一次碰撞試驗進行全球直播。車輛安全是長城汽車永遠堅守的準則和不變的追求，長城汽車有信心、有能力保障所有交付產品的安全。未來，長城汽車將繼續秉承“以用户為中心”的理念，用心服務全球用户。
汽車事件二：阿斯頓·馬丁宣佈退出世界耐力錦標賽
日前，阿斯頓·馬丁官方表示，將退出世界耐力錦標賽（World Endurance Championship）。同時，該品牌將繼續為客户車隊提供Vantage GT賽車，並將賽車運動的重點放在一級方程式（F1）上。
自2012年推出Vantage GT賽車系列以來，阿斯頓·馬丁便是三大汽車製造商之一，並提供具有競爭力的賽車產品，其工作團隊由英國賽車和工程公司Prodrive運營。
在世界耐力錦標賽的七個賽季中，阿斯頓·馬丁取得了47場比賽冠軍，其中包括在勒芒24小時耐力賽中贏得4場比賽。今年阿斯頓·馬丁還拿下世界耐力錦標賽年度GT跑車製造商總冠軍，而旗下車手Nicki Thiim和Marco Srensen，還獲得了2019-2020年度GT跑車車手總冠軍。
汽車事件三：一汽-大眾奧迪明年將推33款車
日前，在奧迪投資人年會期間，一汽-大眾奧迪公佈了2021年經營計劃：在產品上，該企業2021年將共計推出33款新車型，其中包括16款新車型/換代車型以及17款CKD特殊版本車型。在經營層面上，奧迪品牌税前利潤將提升2.2%-2.5%，經銷商平均單店盈利將提升20%。在銷量層面，一汽-大眾奧迪2021年銷量目標是78萬輛，挑戰超過10%的同比增速。
汽車事件四：長軸寶馬3系將登陸印度市場
根據印度媒體的報道，“印度規格”的全新長軸3系將於2021年1月21日在當地市場推出，新車或將名為“寶馬3系Gran Limousine”，以區別印度目前在售的標軸版車型。而新車或將繼續保留現款標軸車型的動力配備，即最大功率258馬力的2.0T汽油發動機和190馬力的2.0T柴油發動機。
不過有趣的是，此次印度推出的長軸版車型將繼續保持右舵設計，鑑於目前在售的標軸版是由德國工廠進口零件並在印度CKD，因此令人好奇的是長軸版車型是否會從中國進口零件CKD，畢竟中國是全世界唯一生產長軸版本車型的國家，儘管這一點尚未得到官方的確認。
汽車事件五：激光雷達公司Ouster將上市
日前，有海外媒體報道稱，美國初創企業Ouster計劃與Colonnade Acquisition Corp合併，其中協議對該公司估值為19億美元。
Ouster與Colonnade Acquisition Corp合併後，被收購的Ouster即可上市，這一“借殼上市”的過程替代了傳統的IPO流程。與此同時，Colonnade是一家由投資者Remy Trafelet和Joseph Sambuco領導的特殊目的收購公司，Colonnade曾在2020年8月首次公開募股中融資2億美元，旨在與一傢俬有公司合併。
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