【懂車之道 每天車聞】我們來盤點一下2020年12月25日,汽車圈都發生了一些什麼大事件。
汽車事件一:長城公告:歡迎各機構測試哈弗H6安全性
針對第三代哈弗H6側面碰撞側氣囊/側氣簾未正常彈出、車門無法正常打開事件,長城汽車給出了正式公告,詳細內容如下:
近期,第三代哈弗H6在C-NCAP側面碰撞實驗中出現異常引起廣泛熱議,感謝廣大媒體和用户的關注,長城汽車對此也高度重視。一直以來,長城汽車秉承安全第一的造車準則,哈弗H6的智能安全已被300多萬用户使用與信賴。為讓廣大用户放心用車,我們歡迎全國有資質的檢測機構隨意抽取市場中的第三代哈弗H6進行碰撞,驗證產品安全性。同時,我們將即時公開碰撞的時間等信息,歡迎媒體及用户對整個過程進行全程監督,我們還將對每一次碰撞試驗進行全球直播。車輛安全是長城汽車永遠堅守的準則和不變的追求,長城汽車有信心、有能力保障所有交付產品的安全。未來,長城汽車將繼續秉承“以用户為中心”的理念,用心服務全球用户。汽車事件二:阿斯頓·馬丁宣佈退出世界耐力錦標賽
日前,阿斯頓·馬丁官方表示,將退出世界耐力錦標賽(World Endurance Championship)。同時,該品牌將繼續為客户車隊提供Vantage GT賽車,並將賽車運動的重點放在一級方程式(F1)上。
自2012年推出Vantage GT賽車系列以來,阿斯頓·馬丁便是三大汽車製造商之一,並提供具有競爭力的賽車產品,其工作團隊由英國賽車和工程公司Prodrive運營。在世界耐力錦標賽的七個賽季中,阿斯頓·馬丁取得了47場比賽冠軍,其中包括在勒芒24小時耐力賽中贏得4場比賽。今年阿斯頓·馬丁還拿下世界耐力錦標賽年度GT跑車製造商總冠軍,而旗下車手Nicki Thiim和Marco Srensen,還獲得了2019-2020年度GT跑車車手總冠軍。
汽車事件三:一汽-大眾奧迪明年將推33款車
日前,在奧迪投資人年會期間,一汽-大眾奧迪公佈了2021年經營計劃:在產品上,該企業2021年將共計推出33款新車型,其中包括16款新車型/換代車型以及17款CKD特殊版本車型。在經營層面上,奧迪品牌税前利潤將提升2.2%-2.5%,經銷商平均單店盈利將提升20%。在銷量層面,一汽-大眾奧迪2021年銷量目標是78萬輛,挑戰超過10%的同比增速。汽車事件四:長軸寶馬3系將登陸印度市場
根據印度媒體的報道,“印度規格”的全新長軸3系將於2021年1月21日在當地市場推出,新車或將名為“寶馬3系Gran Limousine”,以區別印度目前在售的標軸版車型。而新車或將繼續保留現款標軸車型的動力配備,即最大功率258馬力的2.0T汽油發動機和190馬力的2.0T柴油發動機。
不過有趣的是,此次印度推出的長軸版車型將繼續保持右舵設計,鑑於目前在售的標軸版是由德國工廠進口零件並在印度CKD,因此令人好奇的是長軸版車型是否會從中國進口零件CKD,畢竟中國是全世界唯一生產長軸版本車型的國家,儘管這一點尚未得到官方的確認。汽車事件五:激光雷達公司Ouster將上市
日前,有海外媒體報道稱,美國初創企業Ouster計劃與Colonnade Acquisition Corp合併,其中協議對該公司估值為19億美元。
Ouster與Colonnade Acquisition Corp合併後,被收購的Ouster即可上市,這一“借殼上市”的過程替代了傳統的IPO流程。與此同時,Colonnade是一家由投資者Remy Trafelet和Joseph Sambuco領導的特殊目的收購公司,Colonnade曾在2020年8月首次公開募股中融資2億美元,旨在與一傢俬有公司合併。《每天車聞》,這裏有最新的當天汽車新聞,請繼續關注《懂車之道》。