新商品的卡羅拉外觀更為穩重，其他的種類沒有關係，看着還是有喜歡的硬的感覺，而且可以在家裏看，工作和接縫等沒怎麼仔細看，但是，到手到現在還不太好，內飾用的材料和內飾的風格和簡潔，以及車的質感也和預想的一樣，可以在多年不膩的和諧狀態下駕駛，自動駕駛的功能還是喜歡的輔助配置，是今後的傾向，新車的味道在前一階段可以晾乾很多，快，詳細的視線和亮度都很好。
在空間方面，這輛車即使看了低實際的內部空間也和預想的一樣，還是家庭用語好，190以上的大個子在考慮SUV的數量，正常家庭用的頭部和膝蓋部分有富餘，行李箱也足夠大了，帶家人去旅行裝備也很充足，後座中間有若干突起是獨立懸架的原因，突出的部分不多，不會影響空間表現，是設計並利用成熟空間的便利狀態。
關於動力，1.2動力和SPORT對我的駕駛習慣來説已經足夠了，100英里以內的速度即使響應快速超速也不會有壓力，高速後半距離的速度有點平穩，但是不太能用，比自然吸氣1.6強一點，加壓反應也快，手很輕鬆，容易習慣，我也在看駕駛習慣，預算有1.8左右，根據實際車的預算和環境的需要，我覺得會更完美。
在操作方面，運動造型元素和強化底盤前後的獨立懸架，出發的感覺很適應後還是很順利的，方向很清楚，正確性沒問題，整體狀態不錯，適合更多人的習慣，高速自動和汽車自動駕駛的輔助還是很好的黑科學技術。
耗油量還有5.5個，如果堵車的話，道路狀況的影響也很大，有時間，即使長期測量新車，也還在往下，實際上也不擔心和預想一樣的狀態和水平，因為耗油量不好，所以不太在意，真正在意的是，可以做雙重的，整個費用的預算裏還包含着很多東西。
關於舒適性，我非常喜歡新的卡羅拉的舒適性，牀單上的硬質包裹都符合我的需要，明顯提高了舒適度，噪音的控制感覺不大，這個水平很好，太高了也不在同一水平，可以控制，開2.5PM濾鏡，後排豪華的是帶插座的空調效果也很好，減輕了衝擊的狀態喜歡韌性表現，清楚地表現出減速劇烈搖晃的狀態。
這輛車是家庭用的，而且適應了更多人的和諧狀態，每輛車都做得很好，安全配置非常齊全，車架和方向轉換的調整狀態很好，雖然黑色科學技術的自動駕駛還是增加了很多，但是這需要道路狀態的限制，但是需要裝備，我從未後悔新平台的實際出發狀態，雖然從外觀上看不到，但實際上後期的實用度確實適合家庭環境，而且，長期穩定，卡羅拉顯然更有自信。
總結：卡羅拉單看也不是那麼強大的存在，但總體來看還是更全面的，符合我的家用車需求，外觀不是最主要的，只要合上眼睛就可以了，空間舒適度、控制和油耗控制卡羅拉的組合都很好，整體比舊型的軟型更好，特別是與底盤獨立的懸架配置有出發的質感，果然很舒服，更安全，更安全，更安全，新車上市還是一種自豪的狀態，價格不是很漂亮，等車也不是很長，但是等車真的很辛苦，有時間才是最大的成本，很多車都在跳躍降價，但我更相信卡羅拉的效果。