近日，中汽協發佈10月中國汽車行業銷量預估，10月份中國汽車市場預計實現銷售254.4萬輛，環比降0.8%，同比增11.4%，其中，乘用車銷量同比增長7.3%，商用車銷量同比增長27.5%。
10月車市復甦延續 新能源版塊表現亮眼
在金九銀十傳統旺季的助漲之下，多家車企10月產銷量繼續保持增長趨勢。據Mysteel統計，截止11月10日，已有19家上市車企公佈其10月產銷量數據。其中，16家車企10月銷量同比實現正增長。值得一提的是，截止10月底吉利全球累計銷量順利突破1000萬輛，成為首個實現乘用車產銷1000萬輛的中國品牌車企。
此外值得關注的是，近期新能源汽車版塊表現亮眼。10月新能源乘用車批發銷量突破14.4萬輛，同比增長119.8%。具體來看，蔚來、上汽、小鵬、哪吒、福田、長城汽車10月銷量同比皆有超100%的增長，新能源車將成為未來車市增量源。
乘聯會報告認為，伴隨着北京增加放號2萬張和上海的恐慌搶購新能源車勢頭較猛，加之企業對新能源車產銷數量仍有很強的追求，預計年末兩個月的國內新能源車銷量環比持續高增長。
後市銷量可期 汽車用鋼需求或超500萬噸
從公佈的2020年銷售目標來看，大部分車企只完成了75%-80%。隨着車市步入年度最後衝刺階段，疊加全年最後一個大型國際車展廣州國際車展也將於11月20日拉開帷幕，各大車企將抓住年末最後兩個月的時間，通過積極推出新款車型、降價等促銷手段吸引客户，以提高銷量完成目標。
據乘聯會數據，預計今年乘用車市場銷量全年同比減量在140萬輛以內。而2019年乘用車銷量為2069萬輛，2020年1-10月銷量為1492萬輛，那麼今年11月-12月銷量將在437萬輛左右。
根據各產品用鋼單耗計算，轎車用鋼1.16噸，SUV和MPV為1.55噸。以1.16噸的用鋼單耗計算，加上一般汽車產量會高於當月銷量，11-12月乘用車市場用鋼需求或超500萬噸。其中鋼板佔所用鋼材的52%，也就是説，鋼板需求將達260萬噸。