作者：安妮
審稿：夢兮
根據新聞媒體報道，近日，為推動國內新能源汽車的產業發展，進一步加快建設汽車強國，國務院發佈了一項有關新能源汽車的《規劃》。因此，新能源汽車發展規劃正式與消費者亮相，繼而為新能源汽車的發展指明方向。
新能源汽車《規劃》出爐
從《規劃》中可以得知，未來國家會大力倡導新能源汽車的銷售，截至2025年，佔比20%左右。同時，到2035年，純電動汽車將成為新趨勢，公共用車全面實現電動化，並大規模應用自動駕駛技術，進一步推進節能減排，提升社會運行效率。
根據國家《規劃》，到2025年的時候，新能源汽車的平均電耗將會大幅降低，初步規劃每100公里耗電12千瓦時。對此，有專家表示，如果電耗降至每100公里12千瓦時，那麼意義是非常重大的。這不僅可以刺激高端電動汽車的發展，還對行業的整體增長態勢十分有利。
新能源汽車與電網互動
國家《規劃》明確指出，相關企業要儘快研發電池技術，徹底降低用車成本，真正實現讓利於消費者，這才是最吸引人的亮點。最近幾年，電動汽車與電網的能源互動平衡是一個很好的技術構想。
根據技術規劃，當電網處於非用電高峯時期，新能源汽車可以通過電網充電，這樣不僅能夠降低用車成本，同時也可以在用電高峯期將能源返還給電網。此舉算是兩全其美，將新能源汽車融入電網互動系統，實現雙方之間的能源互利互惠，從根本上降低新能源汽車的使用成本。
充電將更方便，汽車更智能化
對於大部分消費者來説，購買新能源汽車之後，充電問題是他們最關心的。其中，不僅在小區內會面臨充電難題，在外旅行時也會出現這種狀況，一旦電池電量耗完，找不到充電樁是一個非常尷尬的問題。
對此，國家也提出了相應的解決措施，首先要在公路沿線普及充電樁，同時將快充與慢充智能結合，充分利用互聯網的優勢功能，讓新能源汽車用户提前瞭解到自己的需求，如此一來，就能夠大大減少充電的煩惱。
同時，相關企業也要致力於研發大功率充電以及無線充電等高端技術，以解決困擾普通消費者的充電難題。國家在《規劃》中，也進一步強化了自動駕駛技術的普及和應用，在未來一段時間，自動駕駛技術有望飛速發展。
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