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首先我問一下：機油增多，影響車輛行駛嗎？
在我印象中，機油增多，大多數出現在北方地區，南方地區好像案例很少！
咱們來看一下東風本田是如何處理機油增多的：東風本田召回2017年2月14日至2018年2月27日生產的130455輛搭載1.5T發動機的部分2018款CRV汽車，並且為召回的車輛免費更換空調控制單元、升級FI-ECU軟件，免費更換髮動機機油和機油濾清器，並添加發動機清潔劑，同時對搭載CVT變速箱的車型更換散熱器下水管總成、升級TCU軟件，用來抑制機油液麪增高，消除安全隱患。
也就是説，問題沒有得到根本解決，只是找到了抑制機油增高的方法，我們是不是可以這樣理解：如果在保養的時候，機油加到中間位置就可以，就算機油增多，在保養期限內，也不會超過上線，所以也就不會影響安全？
我想，很多購買CRV的車主，肯定也有這麼想的吧？再加上買車時銷售顧問的吹捧，本來不想買CRV的，慢慢也買了！
在1.5T發動機沒有用到CRV上之前，CRV一直都是用自吸發動機的，2.0和2.4發動機，質量一直都是非常的穩定，我記得老款CRV，被很多網友黑的最多的就是後輪支臂厚度非常薄，有斷裂的危險，在我實際工作過程中，不止一個CRV車主問過我：“這個羊角支臂不會斷吧！看網上很多人都在議論這個事”！我當時就説了，你就算把車開報廢，這個支臂都不會斷！那個時候，國產噴子天天都在黑合資車！問一下各位鍵盤俠，你們碰到過斷的嗎？
全球銷量冠軍是CRV，在中國也銷量了將近百萬，如果口碑不好，質量不好，怎麼可能賣的那麼火！2.4的發動機，市區綜合油耗8個左右，這個油耗，現在很多1.5的發動機才是這個油耗！
本田的口碑就是質量穩定，油耗少，一傳十，十傳百，買的人自然就多！