嫌BBA不夠舒服?來看看這台車吧!

“什麼樣的需求,選怎麼樣的車”,對於所有前來諮詢選車問題的朋友,我都會對他們説這句話。

 確實,隨着消費者對於自身用車需求的不斷明確,汽車產品逐漸發展出鮮明的性格。只要你清楚自己想要的究竟是什麼,你就能選到適合自己的車。

 但是,在不同細分市場之中,我們也會發現一些盲點,比如主流中型豪華SUV。在這個市場之中,你很難找到一台兼顧豪華舒適、科技體驗和駕駛體驗的車型,因為大多數產品都只關注操控,或者偏重舒適性,可能頂配車型各方面配置都不錯,但價格也貴了不少。

新一代林肯航海家的出現,打破了這個局面。

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汽車的本質,依舊是駕駛

對於一台車而言,從A點駕駛到B點,這是最基礎的功能。但駕駛這個詞,也是大家買車時候最難理解的東西。什麼叫操控出色?什麼叫開着順手?怎樣的動態調校才符合自己的駕駛風格?如果普通消費者也能整明白,那咱們這些汽車媒體也該下崗了。

自動駕駛的出現或許對汽車行業產生不小的影響,但在自動駕駛還未全面普及的現階段,我們不能忽略一台車作為交通工具的本質。駕駛的質感、駕駛的享受,依舊是當下不應該被遺忘的要素。而這也是新一代林肯航海家一直在堅持的——為駕駛者打造全方位升級的舒適駕駛體驗。

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首先是動力,面對市場中清一色的2.0T引擎,新一代林肯航海家的尊耀及總統版車型依舊保留了2.7T V6引擎。雖然在性能方面,四缸機在數據上也不差,但六個氣缸的加速平順性與聲浪澎湃感,是四缸機無法比擬的。配合8AT變速箱和四驅系統,這台V6泰然自若的性格可以更好地得以發揮。

而六缸版本的保留,也表達了林肯對於純正美式駕馭體驗的執着。

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其次是底盤調校,講究絕對的舒適,這是中型SUV市場中少有的品質。CCD自適應懸掛上身,並不是為了提高車身的支撐性或車輪的貼地性能,而是為了熨平路面的起伏、隔離車內的震動。在這台車上,縱然它有着出色的動力表現,但你並不會想知道循跡剎車、重心轉移代表什麼含義。

你只會想要舒舒服服地開着它。

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而提供舒適駕駛環境的最後一個環節,很容易被大家忽略,那就是駕駛艙的環境。

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以總統版為例,帶有通風加熱記憶按摩的22向電動座椅,可以提供同級任何產品都無法擁有的舒適乘坐體驗;全系標配的“新風管家”提供的駐車新風等功能,可以保證車內空氣的時刻新鮮;而領先NVH整車靜謐工程打造的靜謐車艙,也可以有效隔絕風噪和路噪。

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此時,除了從19個揚聲器的Revel?Ultima?頂級音響系統中傳出的音樂之外,駕駛者能夠聽到的,就只有輕微但渾厚的引擎聲浪。在下班路上,這就是雙耳的最佳享受。

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對於網絡來説,操控永遠比舒適擁有更高的“鍵盤值”。但作為駕駛者每一段旅途的陪伴者,舒適性其實是更重要的品質。你不會時時刻刻開車和人火拼,但你卻總會希望駕駛是一個輕鬆愉快的過程。

汽車的智能,或許可以藏起來

不可否認,未來汽車理念的出現,正在不斷地影響人們對於汽車的理解。好處在於,大家可以更早更快地接受未來汽車的發展模式,但缺點就在於,各類汽車產品之間的同質化也越來越嚴重。

自動駕駛的出現降低了人們對於駕駛的關注,使得各款車型開起來的差異越來越小;而與自動駕駛同步發展的智能座艙理念,也令越來越多的車型開始“過分追求”科技感。“儀表中控屏兩塊,怎麼簡潔怎麼來”,這成為了許多車型的內飾設計理念。

而在這一點上,新一代林肯航海家同樣展示了自己不同的理解。

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在車機方面,傳統豪華車品牌一直端着架子。UI界面十分精美,操作邏輯非常縝密,但實用性並不高。語音功能很雞肋,整體的操作也很繁瑣。對於許多豪華品牌來説,車機的美觀度,似乎比實用性更重要。

而新一代航海家則及時跟上了智能化的步伐。無論是操作流暢度、功能豐富度,還是語音系統的可用性,在豪華汽車品牌中,林肯這套專為中國市場研發的全新林肯SYNC+智行互聯繫統一直有着很好的口碑。甚至把“豪華”倆字去掉,這句話同樣也成立。

 基於中國客户的使用習慣誠意打造,它在中國客户尤為看重的語音識別、智能導航、一站式出行服務、車家互聯及OTA在線升級方面不僅面面俱到,更面面至優。

 而在駕駛輔助方面,新一代林肯航海家的Co-Pilot360? Plus同樣有着很高的可用性。車道居中保持、全速域自適應巡航、側向與盲區提示等功能,在中國用户的日常體驗中有着很高的貼合度。

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與此同時,這些功能在工作時,對於駕駛者自身的駕駛影響程度也不高。在筆者先前體驗其他品牌車型時,搶方向盤、警報過於靈敏、功能過於繁瑣影響使用等高階駕駛輔助系統常見的問題,在這台車上都幾乎不存在。

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但其實,以上這一切並不是新一代林肯航海家最獨到的地方。它的特點,在於新興科技功能與傳統美式豪華的結合。科技並非一定要佔據主導,而是可以藏在豪華的背後。在豪華的車廂氛圍中,車內乘員依舊可以體驗到最新的科技,便是這台車最大的價值。

買一台豪華SUV,究竟在買什麼?

從數據和體驗來看,新一代林肯航海家表現得很好。但對於一台中型豪華SUV來説,舒適優質的駕駛體驗、功能豐富的科技配置,並非是它的全部。

當下的汽車市場,既要面對越來越嚴重的同質化、越來越不明顯的功能差異化,也要面對主流配置的不斷下放、高階功能的軍備競賽。所以,當我們花費40-50萬買一台車時,究竟靠什麼和其他產品拉開差距,這才是豪華品牌的本質。

同樣,林肯品牌考慮到了這一點,林肯之道的服務體驗,便是林肯品牌贏得中國市場的敲門磚。

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門店的舒適環境、店內細緻入微的服務體驗,沒有傳統豪華品牌的傲慢態度和不可接近感。如此的環境能夠幫助入店體驗的消費者放下戒備,更加全身心地去體驗車輛本身。而在售後方面,5年/14萬公里整車原廠質保,以及5年免費原廠基礎保養,也能夠體現“林肯之道”所帶來的尊崇服務體驗。

關於品牌本身,百年曆史的沉澱,令林肯品牌擁有了對於豪華的獨特理解。在全民追崇科技風的當下,林肯依舊堅持着自身的豪華理念,並將所有與時俱進的元素,藏匿於這份豪華之後。

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動力、配置、用料,這些過去用來區分豪華品牌與普通品牌的指標,如今已經不再“值錢”了。豪華品牌如今給與的,變成了更加感性的東西。價值觀、售後服務、品牌內涵,這些能夠成為談資,從而給自己的人設增加標籤的東西,變成了豪華品牌消費者追求的東西。

而這份談資,也成為了豪華品牌能夠成為豪華品牌的獨特性。

寫在最後

當我們消費陷入糾結的時候,我們的關注點就不應該只是產品了,而是買產品過程中的服務,體驗,以及談資。當一款產品傳達的價值觀與自己相符時,便是刷卡付錢的時候了。

而花40-50萬預算購車,就值得用這個思路來考慮。當身邊充斥着大量BBA車型時,去選擇一台對自己足夠體貼,同時又能彰顯自己獨特性格的新一代林肯航海家,絕對是個值得考慮的選擇。

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