説起林肯這個豪華汽車品牌，想必大家對它都比較熟悉，這個品牌除了是以總統的名字進行命名外，它還曾擔任了長達幾十年的總統座駕，其曝光率可以説是非常的高。而擁有這種屬性的汽車品牌，已經不能給它貼“豪華”標籤了，要換作“尊貴”才更為恰當。
作為重新定義美系豪華的汽車品牌，林肯在美國本土包括歐洲市場在內的銷量表現，都是非常的亮眼，絲毫不弱於BBA。然而到了中國市場，我們秉着公正客觀的態度來看，林肯目前在華的整體銷量表現，距離BBA還是有些差距，不過從銷量增長速度來看，林肯的表現在豪華品牌陣營中可謂是一枝獨秀！
眾所周知，最開始林肯品牌是以純進口的方式進入中國市場，雖然林肯車型的產品力、品質各方面很優秀，甚至還要優於同級BBA車型，但是問題同樣出現在進口上，畢竟純進口的車型成本價更高，這也就導致很多人看到林肯的優秀車型，在對比其相對較高的售價後，紛紛打了退堂鼓，最終林肯也只是國內少數有錢人的選擇，而無法成為大眾的選擇。
其實BBA在剛進入中國市場時，也經歷了這種問題，不過隨着品牌開啓國產化戰略後，才逐漸成長為現在的巨頭。而林肯汽車作為一個非常優秀的豪華品牌，在遇到同樣難題的時候，自然也是要迅速啓動國產化戰略。國產化戰略對於林肯來説，既然已經失去先機，那就後發制人。
因此大家也看到了開啓國產化戰略的林肯品牌，近兩年的銷量增長非常的迅速，我們就拿最新的4月份銷量來説，林肯品牌的累計銷量為7900台，同比增長高達119%，而作為國產三劍客的 冒險家、航海家和飛行家以85%的銷量佔比，貢獻出6800台的成績。其中冒險家連續13個月成為品牌銷冠車型，4月同比增長175%；航海家同比增長130%；飛行家同比增長257%；領航員同比增長68%。
從最新的銷量數據中，大家也能看出開啓國產話戰略後的林肯，其推出的國產三劍客非常受中國消費者的喜愛，這除了能證明林肯擁有的強大產品力之外，還能側面證明如果品牌早在2010年之前就開啓了國產化戰略，恐怕其在華的銷量表現，到現在真的有和BBA掰手腕的實力！當然，現在林肯的單品實力，也絲毫不懼與同級BBA車型掰手腕！
大俠車談：對於林肯來説，還是那句話：既然已經失去先機，那就後發制人。從近兩年迅猛增長的銷量表現，以及廣受好評的國產化車型等多方面，林肯已經在一步步的從其他豪華品牌手中爭搶它們的市場份額，隨着越來越多更優秀的林肯產品開啓國產化進程，我想在幾年之後它將成為中國消費者的主流選擇！