都在開自動擋，大家知道擋位順序為啥這樣排嗎？裏面大有講究

現如今開自動擋車型的人越來越多，不知道大家有沒有發現，你像手動擋擋位排序有可能有點小變化。比如説倒擋在1擋的左邊，倒擋在2擋的左邊等等。但是自動擋的車型擋位基本上都是千篇一律，按照由上到下是PRND的順序排。有的車可能是蛇型的擋位，但大體上也是按照這樣排的。

那麼自動擋的擋位為什麼這樣排？

其實這樣排序也是發明者經過深思熟慮之後才這樣做的，這樣設計可以避免很多誤操作。下面小編就講講其中的原理。

N擋放在D擋和R擋中間

我們知道N擋是空擋，D擋是前進擋，R擋是倒擋。如果D擋和R擋之間沒有設計一個空擋，那麼誤操作就有可能損壞變速箱。就拿AT變速箱來説，AT變速箱是油壓換擋，D擋和R擋是正反兩個方向的油壓，如果中間沒有N擋使油壓歸零，很容易損壞變速箱內的行星齒輪。嚴重的話會導致變速箱報廢。

再者就是防止掛錯擋，很多人開車非常粗心，D擋開着，停車的時候掛N擋，如果N擋不在中間，有可能就會出現掛錯擋的情況。一正一反如果捱得太近了很容易出事故。

P擋為什麼在最上面？

P擋就是我們在停車走人的時候必須要掛的擋位。因為P擋的機械構成是機械鎖止。因為變速箱和輸出軸是連在一起的，如果車沒停，變速箱的輸出軸還會轉，這時掛P擋就會損壞變速箱。P擋放在與D擋離着最遠的地方就是為了防止損壞變速箱。

所以説自動擋的擋位大有講究，大家在開車的時候也要注意自動擋別掛錯擋了，自動擋掛錯擋很危險。

#自動擋#

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